Lynk & Co 07 GT: erster Lynk & Co Kombi – Plug-in-Hybrid mit 523 PS

Lynk & Co 07 GT — der erste Kombi in der Geschichte der Marke: ein 4,85 Meter langer Plug-in-Hybrid mit 1,5-l-Turbomotor, 28,3-kWh-Batterie und einer Leistung von bis zu 390 kW (523 PS) in der Allradversion. In China startete der Verkauf am 23. Juli 2026, und am 12. Oktober zeigte die Marke den 07 GT erstmals dem europäischen Publikum auf dem Pariser Autosalon. Der Verkaufsstart in Europa ist für 2027 geplant, doch weder europäische Daten noch Preise noch ein offizieller Starttermin sind bislang bekannt.

Inhalt

• Was ist der Lynk & Co 07 GT
• Wie groß ist er und wie viel Platz gibt es im Kofferraum
• Wie funktioniert der 523-PS-Hybrid
• Was bietet der Innenraum und welche Assistenzsysteme gibt es
• Wird der 07 GT in Europa verkauft
• Was man für einen solchen Kombi auswählen kann

Was ist der Lynk & Co 07 GT

Lynk & Co ist eine Marke des Geely-Konzerns und technisch eng mit Volvo verwandt. Bisher baute die Marke Crossover, Limousinen und Coupé-Crossover, und der 07 GT ist ihr erster Kombi — hervorgegangen aus der chinesischen Limousine 07. Das Unternehmen selbst beschreibt die Karosserie als eine Kombination aus der Eleganz eines Shooting Brake und dem Charakter eines sportlichen Fastbacks; in chinesischen Materialien wird das Modell als „Sport Touring“ bezeichnet. Wir haben die größeren Modelle der Marke bereits analysiert — den Plug-in-Hybrid-Crossover Lynk & Co 08 und den großen Lynk & Co 09; der 07 GT steht neben ihnen als Auto für alle, denen ein Crossover zu hoch ist.

Chronologie des China-Starts: Der Vorverkauf begann am 29. Juni, der offizielle Start erfolgte am 23. Juli 2026. Die limitierte Serie von 1 007 Fahrzeugen war bereits vor dem Start ausverkauft.

Wie groß ist er und wie viel Platz gibt es im Kofferraum

Von den Abmessungen her ist das die Mittelklasse (Segment D). Das Kofferraumvolumen von 614 l wird für die Version mit Frontantrieb angegeben. Für einen Kombi ist auch die Anhängerkupplung wichtig: Beim 07 GT ist sie elektrisch, ausfahrbar, und die Werksfreigabe für einen Anhänger liegt bei bis zu 1,6 t. Auf dem Dach gibt es Dachreling, die Türen sind rahmenlos.

Wie funktioniert der 523-PS-Hybrid

Der 07 GT basiert auf der CMA-Plattform (die sich Geely und Volvo teilen) und dem Hybridsystem EM-P. Der 1,5-l-Benzin-Turbomotor leistet 120 kW und arbeitet über ein dreistufiges Hybridgetriebe (DHT). Es gibt zwei Versionen:

Wichtiger Hinweis zu den Zahlen: CLTC ist ein chinesischer Zyklus, der deutlich optimistischer ist als der europäische WLTP. Daher werden aus 200 km elektrisch in Europa nahezu sicher weniger; wie viel genau, hat die Marke noch nicht bekannt gegeben. Die Vorderachse ist als McPherson ausgeführt, hinten gibt es eine Mehrlenkerachse. Für die Allradversion ist ein Carbon-Heckflügel erhältlich.

Was bietet der Innenraum und welche Assistenzsysteme gibt es

Der Fahrer bekommt ein 10,2-Zoll-Digitalinstrument und ein Head-up-Display mit Augmented Reality (AR-HUD), in der Mitte sitzt ein 15,4-Zoll-Bildschirm mit Flyme Auto 2.5 auf einem 5-nm-Chip mit einer Rechenleistung von 30 Billionen Operationen pro Sekunde. Die Sitze sind schalensitzartig, mit 12 elektrischen Verstellungen und Belüftung.

Ein LiDAR auf dem Dach ist in allen Versionen verbaut. Serienmäßig arbeitet das Assistenzsystem G-ASD H5, in teureren Ausstattungen kommt H7 auf dem Nvidia-Thor-U-Chip mit navigationsgestütztem Autopiloten in der Stadt. Ob diese Systeme in der europäischen Version erhalten bleiben, ist unklar: Die Anforderungen an Fahrerassistenz in der EU sind andere, und Lynk & Co sagt ausdrücklich, dass das europäische Auto Daten gemäß den lokalen Regeln haben wird.

Preise in China: drei reguläre Versionen — von 157 800 bis 177 800 Yuan, die limitierte Serie — 208 800 Yuan.

Wird der 07 GT in Europa verkauft

Für Lynk & Co ist das der erste Pariser Autosalon. Der Stand der Marke befindet sich in Halle 5.1; neben dem 07 GT stehen die Modelle 01, 02 und 08, die in Europa bereits verkauft werden. Den Kombi zeigte man am Ende der Pressekonferenz — als Premiere für das europäische Publikum, nicht als unmittelbar verkaufsfertiges Auto. Das Gesamtbild der Messe haben wir in der Übersicht zum Pariser Autosalon 2026 zusammengestellt.

Was offiziell über Europa bekannt ist:

• Der 07 GT wird als Modell genannt, das für Europa im Jahr 2027 geplant ist;
• ab 2027 wird Volvo Cars exklusiver Distributor von Lynk & Co in Europa;
• die Marke ist in 25 europäischen Märkten aktiv und hat über 140 Verkaufsstellen.

Was fehlt: europäische Daten, WLTP-Reichweite, Preise und ein Verkaufsstarttermin. Das heißt, der Verkauf des 07 GT in der EU ist bislang nicht bestätigt — es gibt nur einen Plan.

Was man für einen solchen Kombi auswählen kann

Modellspezifische Zubehörteile für den 07 GT gibt es in unserem Katalog nicht — das Auto ist neu. Man kann nur universelle Dinge auswählen, die nach Maß befestigt werden. Für den Innenraum — universelle Gummimatten: Eine Variante mit Rand hält Wasser und Schnee besser zurück. Für den 614-l-Kofferraum — eine universelle Kofferraummatte aus Polyurethan, die vor Ort zugeschnitten wird; messen Sie vor dem Kauf die Breite zwischen den Radkästen und die Tiefe des Bodens.

Die Bilder im Artikel sind Illustrationen, die nach der Beschreibung von Lynk & Co erstellt wurden, keine Werksfotos.

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