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Volkswagen ID. Tiguan oder Tiguan 3 mit Benzin und PHEV: Welcher 2027

Wir vergleichen den elektrischen ID. Tiguan (MEB+, bis zu 600 km WLTP, ab 42 695 Euro) mit dem Tiguan der dritten Generation mit Benzin-, Diesel- und Hybridversionen: Abmessungen, Kofferraum, Motoren, Laden, Innenraum und für wen welches Modell passt.
Volkswagen ID. Tiguan oder Tiguan 3 mit Benzin und PHEV: Welcher 2027 Foto 1Volkswagen ID. Tiguan oder Tiguan 3 mit Benzin und PHEV: Welcher 2027 Foto 2

Kurz gesagt: Der Volkswagen ID. Tiguan ist ein elektrischer Crossover auf der MEB+-Plattform mit bis zu 600 km Reichweite nach WLTP, und der Tiguan der dritten Generation ist ein Fahrzeug auf der MQB-evo-Plattform mit Benzin-, Diesel- und Plug-in-Hybrid-Versionen. Der ID. Tiguan ist etwas länger und hat einen längeren Radstand, der Tiguan 3 bietet einen größeren Kofferraum, mehr Flexibilität auf der Autobahn und in der eHybrid-Version 100–120 km elektrisch. Beide werden parallel verkauft: Der ID. Tiguan kommt Anfang 2027 zu den Kunden, der Tiguan 3 ist seit 2024 im Verkauf. Unten finden Sie einen Vergleich nach Herstellerangaben und Hinweise, für wen welche Variante passt.

Inhalt

Was ID. Tiguan und Tiguan 3 sind und warum sie denselben Namen tragen

Den Tiguan der dritten Generation zeigte Volkswagen am 19. September 2023, der Verkauf in Europa startete 2024. Er wird in Wolfsburg auf der MQB-evo-Plattform gebaut – eine Weiterentwicklung derselben Basis wie beim Golf. Ausführlich zu diesem Auto – in unserem Test zum Tiguan III.

ID. Tiguan stellte Volkswagen am 9. Oktober 2026 als Nachfolger der elektrischen ID.4 und ID.5 vor und zeigte ihn der Öffentlichkeit auf dem Pariser Autosalon. Das ist ein völlig anderes Auto: MEB+-Plattform, Montage in Emden, ausschließlich elektrischer Antrieb. Den Namen hat man bewusst vom Markenbestseller übernommen – Markenchef Thomas Schäfer erinnerte daran, dass der Tiguan weltweit das meistverkaufte Modell von Volkswagen ist. Der klassische Tiguan mit Verbrennungsmotoren verschwindet dabei nicht: VW wird beide Modelle parallel bauen.

Worin sich Abmessungen und Kofferraum unterscheiden

ParameterID. TiguanTiguan 3
PlattformMEB+ (Elektroauto)MQB evo
Länge4,62 m4,54 m
Radstand2,77 metwa 2,68 m
Kofferraumbis zu 534 l + 32 l unter der Haube652 l (bis zur Rückenlehne der zweiten Reihe)
Anhänger mit Bremsenbis zu 1 800 kg (58 kWh) / bis zu 2 000 kg (77 kWh)abhängig vom Motor
Sitzplätze55
MontageEmden, DeutschlandWolfsburg, Deutschland

Der ID. Tiguan ist 8 cm länger, und sein Radstand ist um etwa 9 cm länger; die Batterie liegt im Boden, daher ist der Innenraum anders aufgebaut als bei einem Auto mit Motor vorn. Dafür ist der Kofferraum beim klassischen Tiguan um über 100 l größer: Beim Tiguan 3 ist er gegenüber dem Vorgänger um 37 l gewachsen. Für eine Familie, die oft mit großen Taschen, Kinderwagen oder Hund unterwegs ist, ist das ein spürbarer Unterschied.

Welche Motoren und Batterien beide Tiguan haben

ID. Tiguan

VersionLeistungBatterie (netto)Reichweite WLTP0–100 km/h
Heckantrieb, Basis140 kW (190 PS)58 kWh, LFPbis zu 450 km8,5 s
Heckantrieb, stärker210 kW (286 PS)77 kWh, NMCbis zu 600 km6,6 s
4MOTION220 kW (299 PS)77 kWh, NMCbis zu 560 km6,3 s

Die Reichweite sind vorläufige Daten bis zum Abschluss der Zertifizierung; Beschleunigung und Reichweite nach Versionen nennt electrive.

Tiguan 3

MotorLeistungBesonderheit
1.5 eTSI96 oder 110 kW (130 oder 150 PS)48-V-Mildhybrid
2.0 TSI150 oder 195 kW (204 oder 265 PS)die stärkere Version – mit Allradantrieb 4MOTION
2.0 TDI110 oder 142 kW (150 oder 193 PS)142 kW – mit Allradantrieb
1.5 TSI eHybrid150 oder 200 kW (204 oder 272 PS) SystemleistungBatterie 19,7 kWh, elektrisch über 100 km

Bei der elektrischen Reichweite des eHybrid gehen die Quellen auseinander: Volkswagen schrieb zum Start „über 100 km“, electrive nennt in einem Update bis zu 120 km, britische Medien nach WLTP – 60–77 Meilen (etwa 97–124 km) je nach Version. Für tägliche Fahrten in der Stadt reicht das mehr als aus.

Wie ID. Tiguan und Tiguan eHybrid laden

  • ID. Tiguan: mit Wechselstrom bis zu 11 kW; an der Schnellladestation – bis zu 105 kW mit 58-kWh-Batterie und bis zu 165 kW mit 77 kWh; 10–80 % – etwa 26 bzw. 29 Minuten. Angegebene Funktionen zur Energieabgabe V2L, V2H und V2G.
  • Tiguan eHybrid: mit Wechselstrom bis zu 11 kW und erstmals bei diesem Modell – DC-Schnellladen bis zu 50 kW.

Praktisch bedeutet das: Der ID. Tiguan braucht Laden zu Hause oder am Arbeitsplatz und ein Netz von Schnellladern auf der Strecke, und den eHybrid muss man unterwegs gar nicht laden – er fährt mit Benzin weiter, und die Batterie ist für Stadtfahrten da.

Worin sich der Innenraum unterscheidet

Im ID. Tiguan hat Volkswagen physische Tasten zurückgebracht: eine Tastenleiste für die Klima unter dem zentralen Bildschirm, einen Lautstärkeregler auf der Konsole und echte Tasten am Lenkrad statt der Touchflächen, wie es beim ID.4 war. Die Displays: 10 Zoll im Kombiinstrument, 15 Zoll in der Mitte und ein separater 12-Zoll-Bildschirm für den Beifahrer mit Privatsphäre-Modus. Auch die normalen Türgriffe statt versenkter Griffe sind zurück.

Der Tiguan 3 bekam das MIB4-Infotainment und das digitale Kombiinstrument Digital Cockpit, ein adaptives Fahrwerk DCC in der Serienausstattung sowie DCC Pro gegen Aufpreis. Für alle, die viel Autobahn fahren und nicht von Ladestationen abhängig sein möchten, ist das ein gewohntes und erprobtes Konzept.

Welchen Tiguan man 2027 wählen sollte

Ihr SzenarioWas passt
Sie fahren überwiegend in der Stadt, es gibt eine Lademöglichkeit zu HauseID. Tiguan mit 58-kWh-Batterie
Täglich Stadt und am Wochenende Autobahn, Sie möchten möglichst wenig KraftstoffTiguan eHybrid
Viele Autobahnkilometer, keine Heimlade-MöglichkeitTiguan 2.0 TDI oder 2.0 TSI
Sie ziehen oft einen AnhängerID. Tiguan 77 kWh (bis 2 t, aber die Reichweite mit Anhänger sinkt merklich) oder Tiguan 4MOTION
Sie brauchen den größten KofferraumTiguan 3 (652 l)

Der Preis für den ID. Tiguan in Deutschland startet bei 42 695 Euro, die ersten Fahrzeuge für Kunden – Anfang 2027. Über offizielle Verkäufe des ID. Tiguan in der Ukraine hat der Hersteller nichts mitgeteilt, daher ist 2027 die reale Wahl für die meisten ukrainischen Käufer: Tiguan 3 im Autohaus oder ID. Tiguan aus Europa.

Welche Zubehörteile zu Tiguan 3 und ID. Tiguan passen

Für den Tiguan 3 gibt es bereits modellspezifisches Zubehör – im Katalog läuft es unter Volkswagen Tiguan 2023+ (die dritte Generation wurde 2023 gezeigt). Auf der Modellseite sind gesammelt:

  • Windabweiser – Einsteck-Windabweiser Niken Luxury, normale sowie mit Chromleiste, werden unter die Dichtung montiert.
  • Fußmatten für Innenraum und Kofferraum – Gummimatten Stingray, EVA in verschiedenen Farben, Textil; für den Kofferraum – Stingray 3D und EVA.
  • R-Line-Bodykit – für alle, die eine normale Ausstattung gekauft haben: Stoßfänger aus Verbund-Polypropylen (PP), werden zum Lackieren geliefert.
  • Dachreling und Querträger – hier meist universelle Lösungen: Prüfen Sie vor dem Kauf, welche Reling auf Ihrem Dach montiert ist (klassisch oder integriert) und die Länge.
  • Modellspezifische Trittbretter für den Tiguan 3 gibt es im Katalog noch nicht; im Bereich Trittbretter und Einstiegsleisten gibt es universelle Aluminium-Varianten, die nach Länge ausgewählt werden – die Befestigungen dafür werden separat gewählt, stimmen Sie die Passform daher mit dem Manager ab.

Wichtig: Zubehör für den Tiguan 2016–2023 (zweite Generation) lässt sich nicht auf den Tiguan 3 übernehmen – die neue Karosserie hat andere Türen, ein anderes Dach und andere Stoßfänger. Mehr Ideen für die dritte Generation – im Artikel „Was man am Volkswagen Tiguan der dritten Generation für Stadt und Autobahn montieren sollte“.

Für den ID. Tiguan gibt es noch kein modellspezifisches Zubehör: Die Karosserie ist neu, und Schablonen werden nach dem Verkaufsstart erscheinen. Zubehör vom Tiguan 3 passt nicht – das ist ein anderes Auto mit anderen Abmessungen.

Die Illustrationen zum Artikel wurden anhand der offiziellen Beschreibung generiert und sind keine Werksfotos von Volkswagen.

Wir liefern mit Nova Poshta in der ganzen Ukraine.

ID. Tiguan und Tiguan 3: Stärken und Schwächen

  • ID. Tiguan: bis zu 600 km nach WLTP und Schnellladen mit bis zu 165 kW

  • ID. Tiguan: längerer Radstand – 2,77 m

  • ID. Tiguan: Anhängelast bis zu 2.000 kg

  • Tiguan 3: größter Kofferraum – 652 l

  • Tiguan 3: Auswahl aus Benzin, Diesel und Plug-in-Hybrid mit bis zu 100–120 km elektrisch

  • Tiguan 3: bereits im Verkauf und mit fertigem Modellzubehör

  • ID. Tiguan: benötigt Heimladen und ein Netz aus Schnellladestationen

  • ID. Tiguan: derzeit keine Modellzubehörteile verfügbar

  • ID. Tiguan: offizieller Verkauf in der Ukraine noch nicht angekündigt

  • Tiguan 3: Schnellladen beim eHybrid nur bis 50 kW

  • Tiguan 3: Modellschweller im Katalog derzeit noch nicht verfügbar

Dieses Material wurde mit Hilfe von KI-Tools für Themenrecherche, Strukturierung und Erstellung eines ersten Entwurfs vorbereitet. Faktenprüfung, Redaktion, Expertenbewertung und finale Freigabe wurden von Maksym Vasyliovych Radomskyi durchgeführt.

ID. Tiguan oder Tiguan 3: Häufige Fragen

Der ID. Tiguan ist ein Elektroauto auf der MEB+-Plattform mit Batterien von 58 oder 77 kWh und einer Reichweite von bis zu 600 km nach WLTP. Der Tiguan der dritten Generation basiert auf der MQB evo-Plattform und hat Benzin-, Diesel- und Plug-in-Hybrid-Versionen. Das sind unterschiedliche Fahrzeuge mit verschiedenen Karosserien, Abmessungen und Innenräumen.
Der ID. Tiguan ist länger: 4,62 m statt 4,54 m, und auch sein Radstand ist länger — 2,77 m statt etwa 2,68 m. Der Kofferraum ist jedoch im Tiguan 3 größer: 652 l gegenüber 534 l im ID. Tiguan (plus 32 l unter der Fronthaube).
Volkswagen sprach von über 100 km elektrisch, electrive nennt bis zu 120 km, britische Medien geben je nach Version 60–77 Meilen nach WLTP an. Die Batterie hat 19,7 kWh, geladen werden kann mit Wechselstrom bis 11 kW und an einer Schnellladestation bis 50 kW.
Vorbestellungen in Deutschland und vielen europäischen Ländern wurden am 13. Oktober 2026 eröffnet, die ersten Fahrzeuge erhalten Kunden Anfang 2027. Der Preis in Deutschland liegt bei 42.695 Euro. Über einen offiziellen Verkauf in der Ukraine hat Volkswagen nicht informiert.
Nein. Beim Tiguan der dritten Generation sind Türen, Dach und Stoßfänger anders, daher passen Fußmatten, Windabweiser, Schweller und Anbauteile vom Tiguan 2016–2023 nicht. Für den Tiguan 3 gibt es im Katalog eigene Modell-Fußmatten, Fensterdeflektoren und das R-Line-Bodykit.

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