Mercedes ML oder GLE der Baureihe W166 (2011–2018) lassen sich optisch in den Stil der neuen Generation W167 versetzen — als AMG GLE 53 oder GLE 63. Dafür gibt es im Katalog zwei GBT-Restylingsets mit Stoßfängern aus Verbund-Polypropylen (PP), die zum Lackieren geliefert werden. Das Set verändert Front und Heck, aber nicht die Silhouette: Dach, Türen, Glas, Radstand und Innenraum bleiben vom W166. Unten steht, was über den Lieferumfang bekannt ist, worin sich die Varianten unterscheiden und wann sich ein solcher Umbau lohnt.
Inhalt
- Kurz zum Restyling von W166 auf W167
- Worin sich ML, GLE W166 und GLE W167 unterscheiden
- Welche Sets es für W166 gibt und was enthalten ist
- GLE 53 oder GLE 63: welchen Stil wählen
- Was vor der Bestellung zu prüfen ist: Karosserie, Scheinwerfer, Ausstattung
- Lohnt es sich, W166 auf W167 umzubauen
- Wenn ein kompletter Umbau zu viel ist
Kurz zum Restyling von W166 auf W167
- Was sich ändert. Front und Heck im Stil des W167: Auf den Set-Fotos — AMG-Frontstoßfänger mit Grill mit vertikalen Lamellen, Scheinwerfer im W167-Stil, Rückleuchten sowie Heckstoßfänger mit Diffusor.
- Was vom W166 bleibt. Dach, Glas, Türen, Säulen, Radstand und Innenraum.
- Material. Stoßfänger — Verbund-Polypropylen (PP), alles zum Lackieren, wird an den serienmäßigen Befestigungspunkten der W166-Karosserie montiert.
- Lieferumfang. In den Produktkarten der beiden W167-Sets ist der Lieferumfang nicht aufgeschlüsselt — die genaue Teileliste wird vor der Bestellung beim Manager уточнюють.
Worin sich ML, GLE W166 und GLE W167 unterscheiden
Den Werkscode W166 tragen zwei Fahrzeuge. Von 2011 bis 2015 war es der Mercedes ML (M-Class). 2015 wurde das Modell aktualisiert und in GLE umbenannt: Es erschienen ein größerer vertikaler Grill, neue Scheinwerfer, LED-Rückleuchten und ein anderer Heckstoßfänger. Die Karosserie blieb dabei dieselbe W166. Die nächste GLE-Generation — W167 — wird seit 2019 produziert und erhielt 2023 ein Update mit neuen Stoßfängern und neuer Optik.
| Modell | Jahre | Radstand |
|---|---|---|
| ML W166 | 2011–2015 | 2 915 мм |
| GLE W166 (Update) | 2015–2018 | 2 915 мм |
| GLE W167 | ab 2019 (Update — 2023) | 2 995 мм |
Das Wichtigste aus der Tabelle: W167 hat einen um 80 mm längeren Radstand und insgesamt eine längere Karosserie. Deshalb wirkt ein W166 im W167-Stil von vorn und hinten wie die neue Generation, seitlich bleiben die Proportionen jedoch die alten — ein aufmerksames Auge erkennt den kürzeren Radstand und die W166-Türen.
Welche Sets es für W166 gibt und was enthalten ist
Auf der Seite Restyling-Sets Mercedes ML/GLE W166 gibt es aktuell drei Sets, und daneben — ein GLE63 AMG Bodykit für den GLE W166. Hersteller aller vier ist GBT.
| Set | Für welches Auto | Was über den Lieferumfang bekannt ist |
|---|---|---|
| Restyling auf W167 GLE53 | W166 2011–2018 | Lieferumfang in der Produktkarte nicht angegeben; auf den „Vorher/Nachher“-Fotos — Frontstoßfänger mit Grill mit vertikalen Lamellen, Scheinwerfer, Rückleuchten, Heckstoßfänger mit Diffusor und vier Endrohrblenden |
| Restyling auf W167 GLE63 | W166 2011–2018 | Lieferumfang in der Produktkarte nicht angegeben; auf den Fotos — W167-Front im GLE63-Stil mit AMG-Grill und W167-Scheinwerfern |
| Restyling ML zu GLE AMG | ML W166 (bis 2015) | 9 Positionen: Frontscheinwerfer, Motorhaube, beide vorderen Kotflügel, AMG-Grill, vorderer und hinterer Stoßfänger GLE63 AMG, Radlaufverbreiterungen, Rückleuchten — das Fahrzeug wird zum GLE W166 |
| GLE63 AMG Bodykit mit Heckdiffusor | GLE W166 (2015–2018) | Frontstoßfänger GLE63 AMG, AMG-Grill, Radlaufverbreiterungen, Heckdiffusor |
Es gibt also zwei unterschiedliche Ziele. Die Sets „auf W167“ geben die Optik der neuen Generation. Das Set „ML zu GLE“ und das GLE63-Bodykit lassen das Fahrzeug innerhalb der W166-Baureihe: Aus ML wird ein aktualisierter GLE, und der GLE erhält die AMG-Optik seiner eigenen Generation.
GLE 53 oder GLE 63: welchen Stil wählen
Beide Varianten sind eine Optik-Anlehnung an die AMG-Versionen des W167 und keine Umrüstung auf AMG: Motor, Bremsen und Fahrwerk bleiben von Ihrem Fahrzeug. Der Unterschied liegt im Charakter des Auftritts:
- GLE 53 Stil — zurückhaltender: Grill mit vertikalen Lamellen, dezente Lufteinlässe, Heckstoßfänger mit Diffusor und je Seite doppelte runde Endrohrblenden. Geeignet für alle, die „neue Generation“ wollen, ohne den Schwerpunkt auf die stärkste Version zu setzen.
- GLE 63 Stil — die aggressivere Front der stärksten W167-Version. Wird gewählt, wenn vorn maximale Wirkung gefragt ist.
Die Wahl zwischen beiden ist eine Frage des Geschmacks, nicht der Kompatibilität: Beide Sets sind für W166 2011–2018 angegeben. Bitten Sie vor der Bestellung den Manager um die genaue Teileliste des gewählten Sets — der GBT-Lieferumfang kann sich zwischen den beiden Versionen unterscheiden.
Was vor der Bestellung zu prüfen ist: Karosserie, Scheinwerfer, Ausstattung
- Karosserie. ML der Jahre 2011–2012 wird oft verwechselt: In diesen Jahren gab es auf dem Markt sowohl W164 als auch W166. Senden Sie dem Manager ein Foto der Front, um die Generation sicher zu bestimmen.
- ML oder GLE. Stoßfänger, Grill und Scheinwerfer von ML und GLE W166 sind unterschiedlich. Sagen Sie, welches Fahrzeug Sie haben — ML bis 2015 oder bereits der aktualisierte GLE: Davon hängt ab, welche Teile zusätzlich getauscht werden müssen.
- Licht. Wenn ab Werk Xenon verbaut ist, werden die Scheinwerfer der Sets meist plug&play angeschlossen; bei Halogen kann ein Umpinnen nötig sein, und für die US-Version — Codierung. Diese Arbeit macht ein Autoelektriker.
- Sensoren und Kamera. Stimmen Sie mit dem Manager Parksensoren, Frontkamera und das AMG Line Paket ab, falls es bereits vorhanden ist — die Öffnungen in den neuen Stoßfängern werden vor der Montage geprüft.
- Lackierung. Alle Teile kommen zum Lackieren in Wagenfarbe, also planen Sie Zeit und Budget für Vorbereitung und Lack ein.
Das ist eine полноценige Karosseriearbeit: Anprobe, Anpassung der Spaltmaße, Lackierung und Endmontage. Montieren lässt sich das Set im Netzwerk zertifizierter DD Tuning Servicezentren — das nächstgelegene nennt Ihnen der Manager.
Lohnt es sich, W166 auf W167 umzubauen
Ja, wenn das Auto technisch in gutem Zustand ist, Sie mit Motor und Innenraum zufrieden sind und nur die veraltete Optik stört: Nach dem Umbau entsprechen Front und Heck dem modernen GLE, und das Auto bleibt vertraut und wartungsfreundlich. Besonders logisch ist das bei Fahrzeugen, die nach einem Unfall ohnehin einen neuen Stoßfänger, Scheinwerfer oder eine Motorhaube brauchen — einen Teil der Reparaturkosten kann man dann in das Restyling stecken.
Nein, wenn das Ziel ein echter W167 mit längerem Radstand, neuem Innenraum und Technik ist: Seitlich und innen bleibt das Auto ein W166. In diesem Fall ist es ehrlicher, die echten Modelle zu vergleichen — in unserem Beitrag „Neuer BMW X5 G65 oder Mercedes GLE W167 Facelift“. Und Besitzer eines W167 benötigen die Übersicht „Was man am Mercedes GLE W167 montieren sollte“.
Denselben Ansatz „neue Generation auf alter Karosserie“ haben wir auch beim S-Class behandelt — im Artikel über das Restyling des W221 im Stil des W222 und W223.
Wenn ein kompletter Umbau zu viel ist
Man muss nicht alles auf einmal tauschen. Für den GLE W166 gibt es das GLE63 AMG Bodykit — Stoßfänger, Grill, Radläufe und Diffusor ohne Tausch von Scheinwerfern und Haube. Für den ML bis 2015 — das Set „ML zu GLE AMG“, nach dem das Auto wie ein aktualisierter GLE seiner Generation aussieht. Die übrigen Varianten — im Bereich Bodykit-Sets W166 und auf der Tuning-Seite ML/GLE W166.
Die Illustrationen zum Artikel sind generiert und keine Fotos eines конкретen Fahrzeugs.
Wir liefern mit Nova Poshta in die ganze Ukraine.
Vor- und Nachteile
Die Front und das Heck im Stil des modernen GLE W167
Stoßfänger aus Verbund-Polypropylen (PP), Montage an den originalen Befestigungspunkten
Man kann den Stil des GLE 53 oder GLE 63 wählen
Motor, Innenraum und Wartung bleiben vertraut
Lässt sich sinnvoll mit Karosseriereparaturen nach einem Unfall kombinieren
Silhouette, Basis, Türen und Innenraum bleiben vom W166
Der Umfang der W167-Kits ist in den Karten nicht aufgeführt — muss уточнівати
Lackierung und Montage sind eine separate, umfangreiche Karosseriearbeit
Scheinwerfer können ein Umverdrahten der Pins oder eine Codierung erfordern










