Porsche Cayenne Electric 2026 im Test: Dynamischer Elektro-SUV

Dieses Material wurde mit Hilfe von KI-Tools für Themenrecherche, Strukturierung und Erstellung eines ersten Entwurfs vorbereitet. Faktenprüfung, Redaktion, Expertenbewertung und finale Freigabe wurden von Maksym Vasyliovych Radomskyi durchgeführt.

Die vierte Generation des legendären Crossover Porsche Cayenne ist auf die elektrische PPE-Plattform umgestiegen. Modelle mit einer 113-kWh-Batterie bieten sowohl alltäglichen Komfort als auch Hypercar-ähnliche Dynamik, wobei der unverwechselbare Stil und die Offroad-Fähigkeiten erhalten bleiben. Das Erscheinungsbild des Fahrzeugs lässt sich durch Porsche Cayenne Electric Tuning weiter verbessern und individueller gestalten. Wenn Sie Zubehör für ein anderes Modell suchen, können Sie unser Sortiment unter diesem Link entdecken.

Technische Daten

  • Cayenne Electric (bis zu 443 PS): Allradantrieb, 2 Elektromotoren. Beschleunigung 0–100 km/h: 4,8 s. Höchstgeschwindigkeit: 230 km/h. Reichweite (WLTP): 577–640 km. Verbrauch: 19,7–21,8 kWh/100 km.
  • Cayenne Turbo (1156 PS): Allradantrieb, 2 Elektromotoren, 1500 Nm. 0–100 km/h: 2,5 s. Höchstgeschwindigkeit: 260 km/h. Reichweite: 565–625 km. Verbrauch: 20,4–22,3 kWh/100 km.
  • Batterie: 113 kWh (Li-NCMA, 800 V), Rekuperation.

Allgemeine Daten: SUV, 5 Türen, 5 Sitze. Abmessungen: Länge 4985 mm, Breite 1980 mm, Höhe 1675–1735 mm, Radstand 3023 mm. Bodenfreiheit: 175–245 mm. Kofferraum: 745–1554 l (Turbo) / 780–1588 l (Basis).

Ausstattung

Die Basiselektroversion umfasst:

  • Porsche Communication Management Infotainment mit 12,6-Zoll-Displays, Apple CarPlay und kabellosem Laden.
  • Adaptiver PDCC Sport Tempomat, Spurhalteassistent, 360°-Kameras und Nachtsichtsystem.
  • Leder­sitze mit Belüftung, beheiztes Lenkrad, Bose-Audiosystem.
  • Optionen: Burmester 3D Premium-Audio, PDLS+ Matrixscheinwerfer, adaptive Luftfederung.

Exterieur und Interieur

Das Exterieur des Cayenne Electric zeichnet sich durch eine aggressive Silhouette mit einem cw-Wert von 0,25, eine LED-„Maske“ im Porsche-Design, aktive Luftklappen und Räder in R20–R21 aus. Aerodynamik und Bodenfreiheit betonen das Offroad-Potenzial.

Das Interieur verkörpert Premiumqualität: digitales Kombiinstrument, optionales Passenger Display, Ambientebeleuchtung und Materialien aus Alcantara/Leder. Geräumiger Innenraum für 5 Personen, ergonomische Sitze mit Massagefunktion und Ruhe dank Doppelverglasung.

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