Neuer Kia Sportage der 6. Generation (NQ6): Das ist bekannt

Kia Sportage der sechsten Generation (Werkscode NQ6) ist Stand Ende September 2026 offiziell noch nicht vorgestellt: Kia hat weder Fotos noch technische Daten gezeigt. Bekannt ist другое — Prototypen werden bereits in Europa getestet, die Karosserie wird kantiger und größer, und die koreanische Presse schreibt, dass die neue Generation ohne „reine“ Benzinversionen auskommen und ausschließlich Hybride erhalten wird. Wir ordnen ein, was davon bestätigt ist, was bislang nur Gerüchte sind – und was mit dem Zubehör für den aktuellen Sportage NQ5 passiert.

Die Illustrationen zum Artikel sind Renderings: So könnte der neue Sportage auf Basis von Erlkönigfotos aussehen. Offizielle Bilder des Modells gibt es noch nicht.

Wann Kia den neuen Sportage zeigt

Einen Premierentermin hat Kia nicht genannt. Das koreanische Wirtschaftsmagazin ETNews schrieb bereits am 24. März 2025 unter Berufung auf Quellen im Unternehmen, dass der Verkaufsstart des NQ6 auf dem heimischen Markt in Korea für das dritte Quartal 2027 geplant ist. Für die USA erwartet die Presse das neue Modell als Sportage des Modelljahres 2028, und das australische CarExpert rechnet mit einem Marktstart 2027.

Offiziell spricht Kia über den Sportage bislang nur in den Zahlen des Businessplans. Beim CEO Investor Day am 9. April 2026 setzte sich das Unternehmen das Ziel, den Sportage zum ersten Modell zu machen, das sich mit über 200.000 Einheiten pro Jahr verkauft, und die Hybrid-Verkäufe von 690.000 im Jahr 2026 auf 1,1 Millionen pro Jahr bis 2030 zu steigern. Genau mit dieser Zielsetzung wird auch die neue Generation entwickelt.

Als Orientierung dient der „Plattformverwandte“ – der Hyundai Tucson der fünften Generation. Hyundai zeigte ihn in Korea am 18. September 2026 und kündigte auf dem Pariser Autosalon im Oktober die europäische Premiere des neuen C‑Segment-Crossovers an – die Presse geht davon aus, dass es именно der Tucson ist. Darüber haben wir bereits separat berichtet: neuer Hyundai Tucson NX5 – was известно ist. Der Sportage erscheint üblicherweise nach dem Tucson, daher werden viele technische Lösungen sehr wahrscheinlich gemeinsam sein – das ist jedoch eine Annahme und keine Aussage von Kia.

Wie der Sportage NQ6 laut Erlkönigfotos aussehen wird

Die ersten getarnten Prototypen wurden in Europa im Juli 2026 fotografiert, im September появились Fotos von Fahrzeugen mit teilweise entfernter Folie. Auf den Bildern, die Carscoops und CarExpert veröffentlichten, sind folgende Änderungen zu erkennen:

• Karosserie. Statt der fließenden Formen des NQ5 – gerade Flächen, eine flache Fensterlinie und eine stärker vertikale Front. Carscoops vergleicht die Neuheit mit einem verkleinerten Kia Telluride.
• Front. Breiter horizontaler Grill, an den Seiten vertikale Scheinwerferblöcke, unten ein rechteckiger Lufteinlass mit einem Sensormodul in der Mitte. Die Motorhaube überdeckt die Kotflügel wie eine „Ziehharmonika“.
• Seitenansicht. Kräftigere Radlaufverbreiterungen, deutlichere Schwellerverkleidungen, zweifarbige Felgen.
• Heck. Vertikale, geteilte Rückleuchten, ein großer Spoiler über der Scheibe, und die Kennzeichenmulde wandert von der Heckklappe in den Stoßfänger.

Genaue Daten zu den Abmessungen gibt es nicht. Carscoops erwartet, gestützt auf den neuen Tucson, dass die Karosserie um etwa 60 mm länger wird und der Radstand um etwa 30 mm. Zum Vergleich: Beim Tucson der fünften Generation nannte Hyundai offiziell eine Länge von 4 700 mm und einen Radstand von 2 785 mm.

Welche Motoren man im neuen Sportage erwartet

Das wichtigste Gerücht betrifft die Antriebe. Laut ETNews soll der NQ6 in Korea nur in zwei Varianten angeboten werden – als Hybrid (HEV) und Plug-in-Hybrid (PHEV), ohne Benzin-, Diesel- und Gasversion (LPG). Für den Plug-in-Hybrid wird ein Ziel gesetzt: bis zu 100 km rein elektrisch. Für Europa erwartet CarExpert eine breitere Palette: Mildhybrid (MHEV), Vollhybrid, Plug-in-Hybrid und möglicherweise eine Version mit Motor-Generator (EREV). Diesel soll nach Einschätzung des Mediums aus dem Programm исчезнуть.

Als Basis-Hybrid dürfte sehr wahrscheinlich ein 1,6‑Liter-Turbomotor mit Elektromotor служieren – wie im neuen Tucson. Hyundai nannte für den koreanischen Tucson offiziell 245 PS Systemleistung (beim aktuellen Sportage HEV sind es 231 PS in der Version für die USA des Modelljahres 2026). Ob der Sportage die gleiche Leistung erhält, hat Kia nicht bestätigt.

Was sich im Innenraum ändern wird

Im Innenraum der Prototypen sind ein großes zentrales Display und ein neues Lenkrad zu sehen. Laut Presse soll der Sportage NQ6 das Infotainmentsystem Pleos Connect auf Basis von Android Automotive erhalten – dasselbe, das Hyundai bereits im neuen Tucson einsetzt. Die Displays werden laut Carscoops in drei Größen angeboten: 12,9, 14,6 und 17 Zoll. Offizielle Ausstattungstabellen gibt es пока nicht. Zum Vergleich: Beim aktuellen Sportage NQ5 sind in den Topversionen zwei 12,3‑Zoll-Displays verbaut, die zu einem gebogenen Panel zusammengefasst sind.

Was mit dem Zubehör für den aktuellen Sportage NQ5 passiert

Selbst wenn alles nach Plan läuft, wird die neue Generation in Europa frühestens 2027 erscheinen, und der Sportage NQ5 wird noch viele Jahre das dominierende Fahrzeug auf den Straßen bleiben. Daher lautet die wichtigste praktische Frage: Was von seinem Zubehör wird auf das neue Modell übergehen.

Erwartungsgemäß – почти nichts von dem, was an die Karosserie gebunden ist. Der neue Sportage erhält andere Scheinwerfer, Stoßfänger, Türen und eine andere Heckklappe, und damit sind Windabweiser für die Fenster, der Haubendeflektor, Schutzleisten für den hinteren Stoßfänger und Seitenschweller Sportage 2021+ nur für den NQ5 ausgelegt. Modellgenaue Fußmatten für Sportage 2021+ folgen ebenfalls dem Boden des конкретten Karosserietyps, und auf den längeren Radstand des NQ6 passen sie nicht. Querträger für integrierte Relings sind das einzige Bauteil, bei dem Kompatibilität grundsätzlich möglich ist, falls Kia die gleiche Reling-Konstruktion beibehält – aber das lässt sich vor der Premiere nicht versprechen.

Eine weitere Falle gibt es schon jetzt: Die fünfte Generation hat zwei Karosserielängen. Die europäische Version ist kürzer – 4 515 mm und Radstand 2 680 mm, die globale (sie wird unter anderem in Korea und Australien verkauft) – 4 660 mm und Radstand 2 755 mm. Deshalb gibt es Windabweiser, Matten und Schweller für den NQ5 отдельно für die kurze (SWB) und die lange (LWB) Version. Vergleichen Sie vor der Bestellung Ihr Fahrzeug mit der Produktbeschreibung – das gesamte Sortiment ist im Bereich Tuning Kia Sportage 2021+ gesammelt, und über das Modell selbst haben wir in der Übersicht zum facelifteten Sportage 2024 geschrieben.

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