Tuning-Kühlergrill im Winter: Schnee, Eis, Parksensoren und Kamera

Im Winter setzt sich ein Tuning-Kühlergrill schneller mit Schnee und Eis zu als der serienmäßige: die feinen Diamond-Waben, die vertikalen Lamellen im GT-Panamericana- oder Maybach-Design sowie AMG-Rahmen halten nassen Schnee und Matsch von den Rädern fest. Dem Grill selbst schadet das nicht, solange man das Eis nicht mit einem Schaber abschlägt; Radar des adaptiven Tempomats, Frontkamera und Parksensoren arbeiten jedoch unter einer Schicht aus Schnee oder Salz schlechter oder schalten sich ab. Unten steht, was man dagegen tun kann, wie man einen Grill mit Sensoren wäscht und worauf man achten sollte, wenn man im Winter eine Abdeckung darauf montieren möchte.

Inhalt

• Warum sich ein Tuning-Kühlergrill im Winter mit Schnee zusetzt
• Wie man Schnee und Eis aus den Waben entfernt, ohne den Grill zu zerkratzen
• Warum sich im Winter Radar, Kamera oder Parksensoren abschalten
• Wie man den Grill mit Sensoren in der Streusalz-Saison wäscht
• Kann man eine Winterabdeckung auf einen Grill mit Radar montieren
• Was man vor dem Winter prüfen sollte, wenn der Grill gerade erst montiert wurde

Warum sich ein Tuning-Kühlergrill im Winter mit Schnee zusetzt

Der Grill steht direkt im Luftstrom, und alles, was von den Rädern des vorausfahrenden Autos aufwirbelt, setzt sich genau dort ab. Ein serienmäßiger Grill hat oft große Öffnungen oder glatte Streben, von denen nasser Schnee von selbst abrutscht. Bei Tuning-Designs ist die Geometrie anders:

• Diamond — Hunderte kleiner „Sternchen“ oder Rauten, in die sich Schneematsch hineinsetzt;
• GT Panamericana und Maybach — eng stehende vertikale Lamellen, zwischen denen der Schnee einen durchgehenden „Pelz“ bildet;
• AMG und Grills mit Rahmen — horizontale Streben und Kanten, an denen Eis anfriert.

Auf der Autobahn kann sich so ein Grill bei starkem Schneefall innerhalb einer Stunde fast vollständig zusetzen. Dem Motor macht das bei Frost nichts aus, den Sensoren, die durch den Grill „hindurchsehen“, jedoch schon. Beachten Sie außerdem Salz: Auf glänzend schwarzer oder verchromter Oberfläche sind Salzränder sichtbarer als auf grauem Serienkunststoff.

Wie man Schnee und Eis aus den Waben entfernt, ohne den Grill zu zerkratzen

Die meisten Tuning-Grills bestehen aus ABS-Kunststoff, ein Teil hat eine Verchromung oder eine Hochglanzbeschichtung. Kunststoff wird bei Kälte spröder, und die Beschichtung zerkratzt leicht — „Mechanik“ ist hier daher keine gute Idee.

• Schlagen Sie Eis nicht mit einem Eiskratzer, einer Bürste mit harten Borsten oder einer Schaufel ab. Dünne Lamellen können abbrechen, und Kratzer auf Chrom und Hochglanz bleiben für immer.
• Schnee mit einer weichen Bürste von oben nach unten abfegen, ohne ihn tiefer in die Waben zu drücken.
• Lassen Sie das Eis von selbst schmelzen: Nach der Fahrt taut der Grill im warmen Luftstrom vom Kühler schneller ab als im Stand. Noch einfacher ist es, in ein warmes Parkhaus oder in die Waschanlage zu fahren.
• Kein kochendes Wasser. Ein starker Temperaturwechsel schadet sowohl dem Kunststoff als auch der Beschichtung, und das Wasser gefriert sofort wieder.
• Enteiser für Scheiben kann punktuell im Bereich vor dem Sensor verwendet werden, danach aber mit Wasser abspülen: Solche Flüssigkeiten sind für Glas ausgelegt, nicht für Kunststoff mit Beschichtung.

Mehr zu Werkzeugen und der Reihenfolge der normalen Reinigung haben wir im Artikel wie man den Kühlergrill eines Autos richtig reinigt geschrieben.

Warum sich im Winter Radar, Kamera oder Parksensoren abschalten

Das Radar des adaptiven Tempomats (bei Mercedes — Distronic), die Frontkamera des 360°-Rundumsichtsystems und Parksensoren „sehen“ die Straße durch einen schmalen Bereich des Grills, durch das Emblem oder durch den Stoßfänger. Autohersteller schreiben in den Handbüchern ausdrücklich: Schmutz, Eis und Schnee auf den Sensoren können Fehlwarnungen verursachen, die Funktion des Systems verschlechtern oder es komplett abschalten, daher müssen diese Bereiche sauber gehalten und regelmäßig mit Wasser und Autoshampoo gewaschen werden. Im Kombiinstrument erscheint das meist als Meldung, dass der Sensor verschmutzt ist oder das System vorübergehend nicht verfügbar ist.

Meist ist das kein Defekt: Nach der Reinigung schaltet sich das System wieder ein. Was zu tun ist:

• finden Sie heraus, wo genau das Radar an Ihrem Auto sitzt: in der Mitte des Grills, hinter dem Emblem oder im unteren Teil des Stoßfängers — das steht in der Betriebsanleitung;
• reinigen Sie genau diesen Bereich mit einem weichen Tuch und warmem Wasser, ohne Scheuermittel;
• wenn die Warnung trotz sauberem Auto bleibt, ist das ein Grund für eine Diagnose und nicht für eine Wäsche.

Ein Sonderfall ist, wenn am Grill statt des originalen Teils eine Emblem-Kopie montiert ist. Das Emblem vor dem Radar ist bei vielen Autos nicht nur Dekor, sondern ein für das Radar „durchlässiges“ Fenster. Ein gewöhnliches Deko-Emblem oder ein Kopie-Badge kann es blockieren, und dann funktioniert das System unabhängig vom Schnee überhaupt nicht. Die Betriebsanleitungen raten, vor dem Radar nur das Originalteil zu montieren, es nicht zu lackieren und nicht mit Folie zu bekleben.

Wie man den Grill mit Sensoren in der Streusalz-Saison wäscht

Salz am Grill verdirbt nicht nur die Optik: Getrocknete Ränder im Bereich vor dem Sensor stören ihn ebenfalls. Waschen Sie die Front daher regelmäßig, und nach Fahrten auf mit Reagenzien gestreuten Straßen — häufiger.

• Halten Sie den Hochdruckstrahl auf Abstand. In Handbüchern steht oft, die Düse nicht näher als etwa 30 cm an die Oberfläche zu bringen; ein zu naher Strahl kann einen Aufkleber-Stopfen abreißen, die Kanten der Verchromung anheben oder Wasser unter das Emblem drücken.
• Richten Sie den Strahl nicht direkt auf die Kamera und die Parksensoren. Wischen Sie die Kamera mit einem weichen Tuch ab, um ihr Glas nicht zu zerkratzen.
• Verzichten Sie auf harte Bürsten und aggressive Chemie auf Chrom und Hochglanz — besser ein normales Autoshampoo.
• Nach der Wäsche bei Frost den Bereich vor Radar und Kamera trockenwischen, sonst friert das Wasser schon beim Herausfahren aus der Waschanlage als Film an.

Kann man eine Winterabdeckung auf einen Grill mit Radar montieren

Womit man den Grill im Winter abdecken kann — mit Abdeckung, Isolierung oder Pappe — und welchen Bereich man abdecken sollte, haben wir ausführlich im Artikel womit man den Kühlergrill eines Autos abdecken kann erklärt. Hier geht es nur um die Sensoren.

Eine undurchsichtige Kunststoffabdeckung schaltet, wenn sie den Radarbereich überdeckt, den adaptiven Tempomat genauso ab wie eine Schneeschicht. Daher bei Autos mit Radar im Grill oder hinter dem Emblem:

• sehen Sie sich die Fotos der Abdeckung an, ob sie die Stelle überdeckt, an der Ihr Radar oder Ihre Kamera sitzt;
• bei vielen Modellen sitzt das Radar im unteren Teil des Stoßfängers — dann stört die obere Abdeckung nicht, die untere kann jedoch stören;
• schneiden Sie Öffnungen nicht „auf gut Glück“ in die Abdeckung — besser gleich beim Manager уточнити, welche Abdeckung zu Ihrer Ausstattung passt.

Modellspezifische Grillabdeckungen sind im Bereich Winterabdeckungen gesammelt. Viele davon werden mit Haken oder Schellen über dem Seriengrill befestigt, ohne ihn auszubauen. Auf einen Tuning-Grill mit anderer Wabenform passt eine Abdeckung für den Seriengrill möglicherweise nicht — prüfen Sie die Kompatibilität vor der Bestellung.

Was man vor dem Winter prüfen sollte, wenn der Grill gerade erst montiert wurde

Die meisten Fragen, die Kunden zu Tuning-Grills stellen, betreffen gerade die Elektronik: Bleibt Distronic erhalten, wohin kommt die Kamera, passt das Serienemblem. Vor dem ersten Winter mit einem neuen Grill sollte man ein paar Dinge prüfen.

Die Tuning-Grills in unserem Katalog sind überwiegend modellspezifisch und passen in die serienmäßigen Plätze, und die Position für Kamera oder Sensor ist bei jedem Modell anders. Zum Beispiel gibt es für Mercedes S-class W221 Grills im Stil AMG, Maybach und GT Panamericana, für W222 — Maybach, für Vito und V-class W447 — Diamond und GT Panamericana in mehreren Varianten nach Baujahren. Bei einem Teil der Grills wird der serienmäßige Sensor oder sein Einsatz vom alten Grill umgesetzt — das sollte man vor der Bestellung beim конкретном Produkt уточнити. Die übrigen Modelle finden Sie im Bereich Kühlergrills.

Wir liefern mit Nova Poshta in die gesamte Ukraine.

Tuning-Kühlergrill und Sensoren von Schnee und Eis reinigen

Schneebehang mit einer weichen Bürste abfegen

Bewegen Sie sich von oben nach unten, ohne den Schnee tiefer in die Waben zu drücken, und verwenden Sie weder einen Schaber noch eine harte Bürste.

Lassen Sie das Eis schmelzen

Nach der Fahrt oder in einer warmen Tiefgarage taut das Eis in den Waben von selbst auf; kein kochendes Wasser einfüllen.

Bereich vor Radar und Kamera reinigen

Wischen Sie die Stelle, an der das Radar, die Kamera oder die Parksensoren sitzen, mit einem weichen Tuch und warmem Wasser ab, ohne Scheuermittel.

Front von Salz befreien

Mit Autoshampoo und Wasser; den Strahl des Hochdruckreinigers in Abstand halten und nicht direkt auf die Sensoren richten.

Trocken wischen

Bei Frost nach der Wäsche den Bereich vor Radar und Kamera abwischen, damit das Wasser nicht als Film gefriert.

System prüfen

Wenn die Warnung vor einem verschmutzten Sensor auf einem sauberen Auto bestehen bleibt, liegt die Ursache nicht im Schnee — es ist eine Diagnose oder die Prüfung der Montage von Kühlergrill und Emblem erforderlich.