BMW-Tuning im DD Tuning-Katalog ist nach Modellen und Karosserien zusammengestellt – von den klassischen 3er E30 und E46 bis zu den modernen G-Generationen. Hier finden Sie Bodykits, Kühlergrills, Carbon- und Chrom-Zierleisten, Spiegel, Fußmatten, Dachträger, Schweller, Fahrzeugbeleuchtung, Schmiedefelgen, Embleme und kleine Accessoires. Damit Sie nicht das gesamte Sortiment der Marke durchscrollen müssen, beginnen Sie mit der Auswahl Ihrer Karosserie in der Modellliste auf dieser Seite – so bleiben in den Ergebnissen nur Teile, die für Ihren BMW vorgesehen sind.
So bestimmen Sie Ihre BMW-Karosserie
Bei BMW erscheint eine Baureihe in mehreren Generationen, und jede hat ihren eigenen Index: E – ältere Karosserien, F und G – neuere, U – die neuesten. Teile sind zwischen Generationen meist nicht austauschbar, daher orientieren Sie sich an der Karosserie und nicht nur am Namen der Baureihe. Zum Beispiel ist die 3er Reihe sowohl F30/F31 als auch G20/G21; die 5er Reihe – F10/F11 und G30/G31; der X5 – E70, F15 und G05. Käufer verwechseln die Indizes häufig, besonders wenn das Auto an der Generationsgrenze produziert wurde. Wenn Sie unsicher sind, gleichen Sie das Baujahr mit den Jahren im Seitentitel des Modells ab oder senden Sie dem Manager die VIN.
Bodykits: für welchen Stoßfänger und aus welchem Material
Der größte Bereich sind Bodykits für BMW: Lippen-Spoiler für den Frontstoßfänger, Heckdiffusoren, Spoiler, Kits mit kompletten Stoßfängern und Facelift-Kits für den Umbau auf die Optik einer neueren Version. Achten Sie vor der Auswahl auf drei Dinge:
- Typ des Serienstoßfängers. Teile werden für eine konkrete Form gefertigt: Anbauteile im M-Design passen nur auf einen Stoßfänger mit M-Paket, und ein Bodykit im Stil M3/M4 passt nicht auf einen M-Sport-Stoßfänger – sie unterscheiden sich in Form und Ausschnitten.
- Material. Echter Carbon ist deutlich teurer als Kunststoff-Alternativen im gleichen Design und hat längere Fertigungszeiten. Kunststoffteile werden oft in Schwarzglanz oder zum Lackieren geliefert – Farbe und Oberfläche sind in der Produktkarte angegeben.
- Montage. Stoßfänger und Kits werden an den Serienbefestigungspunkten montiert. Anbauteile und Spoiler ohne serienmäßige Befestigungen werden mit doppelseitigem Klebeband oder Dichtmasse geklebt, und der Kleber ist in der Regel nicht im Lieferumfang enthalten.
Optik und Kleinteile, die man ausmessen sollte
Das „Gesicht“ des Autos verändern Kühlergrills, Carbon-Zierleisten, Spiegel und Spiegelkappen. Spiegelkappe und Abdeckung sind unterschiedliche Produkte: Die Kappe ersetzt das Originalteil komplett, die Abdeckung wird darüber geklebt. Für Fahrzeuge mit M-Paket passt in der Regel именно das Kappen-Format. Abdeckungen, die den Spiegel vollständig schließen, verdecken den integrierten Blinker – berücksichtigen Sie das vor der Bestellung.
BMW-Embleme für Motorhaube und Kofferraum gibt es in verschiedenen Durchmessern, daher messen Sie vor dem Kauf das serienmäßige Emblem. Das Gleiche gilt für Felgendeckel: Im Titel sind zwei Größen in Millimetern angegeben, und diese müssen mit Ihrer Felge abgeglichen werden.
Innenraum, Kofferraum und Räder
Für den Innenraum gibt es BMW-Fußmatten aus Gummi, Textil und EVA. Gummi ist weicher und flexibler, EVA ist härter, Textilmatten werden auf Bestellung gefertigt. Für Reisen – Dachträger und Dachbars für normale, integrierte Reling oder ein glattes Dach, für X-Serien-Crossover – Seitenschweller. Den Look runden Schmiedefelgen R16–R24, Tuning-Scheinwerfer und -Rückleuchten sowie Auspuffblenden ab.
Die Beschreibung wurde auf Grundlage der Analyse von über 1 Mio. Telefongesprächen der DD Tuning-Manager mit Kunden sowie der Wissensdatenbank des Unternehmens erstellt. Wir haben die Fragen gesammelt, die Kunden am häufigsten stellen, und praxiserprobte Antworten – das ist kein automatisch generierter Text.
