BMW F30/F31 Bodykit und Anbauteile (2012–2019) — Seite 6

Für den BMW 3er F30 Limousine und F31 Touring 2012–2019 finden Sie hier komplette Bodykits von GBT – F80 M3 in drei Versionen und M Performance, dazu ein Facelift-Kit auf G20 2023 M-Tech – sowie einzelne Anbauteile für die Serienstossstange: Frontlippen, Diffusoren, Schwellerleisten, Heckspoiler und Nieren von DPT, EuroCap, BM, JIE und Carbon auf Bestellung.

Übersicht: was passt an den F30/F31

Wie wählt man richtig?

Zuerst die verbaute Stossstange bestimmen: Serie, M-Sport, M Performance oder M3-Look. Jede hat eigene Lippen, Diffusoren und Schwellerleisten, ein M-Teil passt nicht an die Serienfront. Bei der Serienfront sind Vorfacelift und Facelift verschieden, beim Diffusor kommt die Auspuffführung dazu. Bei schon umgebauten Autos helfen Fotos beider Stossstangen – vorne und hinten können verschiedene Ausstattungen sitzen. Nachbau-Stossstangen können Nacharbeit brauchen: erst anpassen, dann kleben.

Kit oder Einzelteile?

Das Kit F80 M3 oder M Performance tauscht Stossstangen und Schweller komplett; die Heckstossstange F80 M3 wird ohne Verbreiterung der hinteren Kotflügel montiert, vordere Kotflügel gibt es nur in der Version mit Kotflügeln; Heckstossstangen M-Sport mit Diffusor sind auch einzeln erhältlich. Kits und komplette Stossstangen sind zum Lackieren und werden vorher angepasst; die meisten DPT- und BM-Teile sind fertig schwarz glänzend und werden mit Scheibenkleber montiert, der nicht beiliegt. Carbonteile entstehen auf Bestellung, Nieren gibt es für 8 oder 11 Stäbe, mehr auf der Seite BMW F30/F31. Versand in die Schweiz.

Diese Beschreibung wurde mithilfe von KI auf Basis der Auswertung von über 1 Mio. Telefongesprächen der DD-Tuning-Berater mit Kunden sowie der Wissensdatenbank des Unternehmens erstellt. Wir haben die häufigsten Kundenfragen und praxiserprobte Antworten zusammengestellt.