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Die Premiere der Serienmodifikation des Elektroautos Dacia Spring Electric

In diesem Artikel erfahren Sie mehr über die technischen Eigenschaften des Elektroautos Dacia Spring Electric und die Gesamtabmessungen sowie über das Erscheinungsbild und den Innenraum des Fahrzeugs.
Die Premiere der Serienmodifikation des Elektroautos Dacia Spring Electric Foto 1Die Premiere der Serienmodifikation des Elektroautos Dacia Spring Electric Foto 2Die Premiere der Serienmodifikation des Elektroautos Dacia Spring Electric Foto 3Die Premiere der Serienmodifikation des Elektroautos Dacia Spring Electric Foto 4Die Premiere der Serienmodifikation des Elektroautos Dacia Spring Electric Foto 5

Im ersten Quartal dieses Jahres präsentierte der rumänische Autohersteller eine Konzeptversion des Elektro-Crossovers Dacia Spring Electric. Und jetzt fand neulich eine Präsentation einer Serienmodifikation des Autos statt. Das Modell ist dem französischen Fließheck-Renault City K-ZE EV sehr ähnlich, der in China verkauft werden soll. Um das Auto einzigartig und außergewöhnlich zu machen, wird empfohlen, Dacia-Tuning zu verwenden, dessen Zubehör in unserem Katalog erhältlich ist.

Exterieur und Interieur

Äußerlich wirkt Dacia Spring Electric kompakt, attraktiv und gleichzeitig dynamisch. Das vordere Ende des Autos zeigt einen stilvoll gestalteten Pseudo-Kühlergrill, eine zweistöckige Optik und einen machismo-geschwungenen Stoßfänger, und das Heck sticht mit lakonischen Optikblöcken und einem Spoiler hervor.

Im Innenraum des SUV ist alles bescheiden, aber durchaus komfortabel. Hier ist festzuhalten:

  • Bequeme Sitze;
  • Optimal viel Freiraum für vier Personen;
  • Informative Instrumententafel;
  • Funktionale Mittelkonsole.

Technische Eigenschaften

Gesamtabmessungen der Frequenzweiche (mm):

  • Länge - 3734;
  • Breite - 1770;
  • Höhe - 1516;
  • Radstand - 2423;
  • Kofferraumvolumen - 300/600 l.

Das Auto wird von einem Elektrokraftwerk mit folgenden Daten angetrieben:

  • Elektromotorleistung - 45 PS;
  • Drehmoment - 125 Nm;
  • Batteriekapazität - 26,8 kW / h;
  • Höchstgeschwindigkeit - 125 km / h;
  • Gangreserve - 225 km (nach WLTP-Standards).

Das Aufladen eines Elektroautos von 0 auf 100 % am konventionellen Netz dauert 14 Stunden, und wenn dieser Vorgang an einer 7,4-Kilowatt-Station durchgeführt wird, dauert der Vorgang etwa 5 Stunden.

Interessante Tatsache. Um die Reichweite mit einer einzigen Ladung zu erhöhen, können Sie den "Eco" -Modus aktivieren, mit dem die "Reichweite" des Autos um 10% erhöht wird, die Höchstgeschwindigkeit jedoch auf "hundert" begrenzt ist.

Verkaufsstart

Der Start des länderübergreifenden Verkaufs ist für das Frühjahr 2021 geplant, allerdings wird Spring Electric zunächst an Carsharing-Dienste geliefert, in private Hände kann das Auto erst im kommenden Herbst gelangen. Die Kosten wurden noch nicht bekannt gegeben.

Dieses Material wurde mit Hilfe von KI-Tools für Themenrecherche, Strukturierung und Erstellung eines ersten Entwurfs vorbereitet. Faktenprüfung, Redaktion, Expertenbewertung und finale Freigabe wurden von Maksym Vasyliovych Radomskyi durchgeführt.

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