Do-it-yourself-Bodengeräuschdämmung VAZ 2115

In einer früheren Veröffentlichung haben wir die Schalldämmung des VAZ 2115-Dachs untersucht und fahren jetzt mit ähnlichen Arbeiten fort, jedoch mit dem Boden. Das gleiche Verfahren ist übrigens für die Modelle 2113 und 2114 durchaus geeignet.

Materialien und Werkzeuge

Zur Durchführung der Arbeiten werden folgende Werkzeuge und Materialien benötigt:

• Spezialwalze zum Aufrollen von Schallschutzmaterialien.
• Haartrockner bauen.
• Sauberer Lappen.
• Entfetter.
• Messer, Schere.
• Schraubendreher und Schraubenschlüssel.
• Schwingungsisolierung.
• Geräuschisolierung.

Bodenabbau

Die Schalldämmung des Autobodens beginnt natürlich mit der Demontage:

• Das erste, was aus der Kabine entfernt werden muss, sind die Sitze.
• Als nächstes demontieren wir den zentralen Tunnel des Checkpoints.
• Wir schrauben und entfernen die Verkleidung an den Einstiegsleisten.
• Wir entfernen Luftkanäle.
• Demontieren Sie den Bodenbelag vorsichtig.
• Wir nehmen auch Schaumstoffkissen heraus.
• Anschließend entfernen wir die werkseitige Schalldämmung.

Bodenschalldämmung

Kommen wir nun zur Arbeit mit dem Boden:

• Zunächst muss der Boden von Schmutz und Ablagerungen gereinigt und gründlich entfettet werden.
• Nachdem der Boden trocken ist, tragen Sie die erste Schicht des Schwingungsdämpfers vollflächig auf. Gleichzeitig erwärmen wir die klebrige Seite mit einem Fön und rollen sie mit einer Rolle auf den Boden. Wir lassen das Auftreten von Luftblasen nicht zu.
• Mit der zweiten Schichtüberlappung Shumkov auftragen. Wir rollen auch.
• Danach montieren wir alle Teile der Kabine in umgekehrter Reihenfolge.

Ausführlichere Empfehlungen zu diesen Arbeiten finden Sie im Artikel Auto-Bodenschalldämmung im Do-it-yourself-Verfahren. Wir hoffen, dass Ihnen unsere Schritt-für-Schritt-Anleitung hilft, diese Arbeit schnell und problemlos zu bewältigen.