Volvo XC90 der 2. Generation (2025) im Test: großer Familien-SUV

Volvo XC90 2025 ist eine überarbeitete Version der zweiten Generation des großen Familien-Crossovers, den man nicht wegen Nervenkitzel kauft, sondern wegen Ruhe, sanftem Fahrkomfort, Sicherheit und echter Alltagstauglichkeit mit Kindern, Gepäck und Winterfahrten. In der Spezifikation für das US‑Marktjahr 2025 haben alle Versionen Allradantrieb, 6–7 Sitze und ein Automatikgetriebe.

Wichtige Nuance: Das Modelljahr 2025 ist nicht einheitlich. Ein Teil der frühen Fahrzeuge war nahezu ein Übergang vom Jahr 2024, während spätere Autos ein deutlich sichtbares Front-Update, einen überarbeiteten Innenraum und ein größeres Zentraldisplay bekamen. Deshalb lohnt es sich beim Vergleich konkreter Fahrzeuge, nicht nur auf das Jahr zu schauen, sondern auch auf Produktionsdatum und Ausstattung.

Modell und seine Position im Markt

Der XC90 steht im Segment der großen Premium-Familien-Crossover neben Audi Q7, BMW X5, Mercedes-Benz GLE, Acura MDX und Lexus TX. Seine Stärke ist nicht Sportlichkeit, sondern sein gelassener Charakter: Das Auto isoliert Geräusche sehr gut, ermüdet auf der Autobahn nicht und bietet viel nutzbaren Raum.

Das ist eine gute Wahl für eine Familie, die häufig lange Strecken fährt, Kinder, Kinderwagen, Sportausrüstung transportiert oder im Winter unterwegs ist. Nicht die beste Option für alle, die dauerhaft eine vollwertige dritte Reihe für Erwachsene brauchen, möglichst einfache Elektronik ohne Menüs wollen oder den niedrigsten Verbrauch in der Klasse suchen.

Generation und Modellhistorie

Die erste Generation des Volvo XC90 wurde von 2002 bis 2014 gebaut. Die zweite Generation kam 2015 und hält sich lange am Markt, ist aber genau die Basis für alle aktuellen Versionen – einschließlich des Updates für 2025.

Für 2025 ist der XC90 keine neue Generation: Es ist weiterhin die zweite Generation, jedoch mit Überarbeitungen bei Design, Multimedia und einzelnen Innenraumdetails. Deshalb kann man auf dem Gebrauchtmarkt – oder sogar unter Neuwagen – Fahrzeuge desselben Modelljahres finden, die sich beim Interface und in kleinen Details leicht unterscheiden.

Motoren und Getriebe

2025 ist die Basis der Palette übersichtlich: B5, B6 und T8. Alle Versionen basieren auf einem 2,0‑Liter-Vierzylinder, unterscheiden sich jedoch in Abstimmung und Art der Elektrifizierung. Das Getriebe wird in Beschreibungen und Spezifikationen als 8‑Stufen-Automatik geführt.

Als grobe Verbrauchsorientierung: B5 etwa 9,0 l/100 km im Mix, B6 etwa 10,2 l/100 km; T8 ist in der Stadt nur dann im Vorteil, wenn die Batterie wirklich geladen wird. In manchen Märkten werden die Leistungen von B5 und B6 teils auf 250 und 300 PS gerundet – am Grundprinzip ändert das nichts.

Karosserie, Abmessungen und Fahrwerk

Der XC90 ist groß, aber nicht klobig. Der lange Radstand sorgt für Stabilität auf der Autobahn, und die Bodenfreiheit reicht für Schnee, Bordsteine, Feldwegeinfahrten und typische Landhausstrecken. Das ist kein Auto für hartes Gelände, auch wenn Allrad und ein Modus für schlechte Straßen hier nicht nur Deko sind.

Praktisch heißt das: Das Auto eignet sich sehr gut für lange Reisen mit voller Beladung, für eine Dachbox und für einen Anhänger. Der flache Kofferraumboden und die elektrische Heckklappe dienen ebenfalls dem Alltag – nicht nur dem Prospekt.

Innenraum, Komfort und Sicherheit

Das Hauptargument des XC90 ist der Innenraum. Die erste und zweite Reihe sind wirklich geräumig, in der zweiten Reihe gibt es einen integrierten Kindersitz (Booster), und die äußeren Plätze haben ISOFIX. Die dritte Reihe ist eher für Kinder oder kurze Fahrten gedacht: Die Sitzposition ist ein Kompromiss, mit angezogenen Knien, und der Komfort liegt nicht auf dem Niveau der geräumigsten Wettbewerber.

Bei der Ausstattung ist das Modell stark: Vier-Zonen-Klima, Luftreinigung, 4 USB‑C‑Ports, kabelloses Laden, digitales Kombiinstrument, großes Zentraldisplay, 360‑Grad-Kamera, Querverkehrswarner mit automatischer Bremsung, Totwinkelassistent und Spurhaltehilfe. Die Schwäche ist nicht die Liste an Systemen, sondern die Bedienlogik: Einige Funktionen muss man in Menüs suchen, und der Bildschirm reagiert manchmal nicht so schnell, wie man es sich wünscht.

Alltag im Betrieb

Im Alltag ist der B5 die vernünftigste Wahl für ruhige Fahrer, der B6 passt besser zu denen, die häufig beladen unterwegs sind oder mehr Zugkraftreserve wollen, ohne auf Hybrid umzusteigen, und der T8 ergibt Sinn, wenn man die Gewohnheit hat, das Auto zu Hause oder bei der Arbeit zu laden. Andernfalls trägt man eine schwere Batterie mit sich herum, ohne den vollen Nutzen daraus zu ziehen.

Als Familienfahrzeug ist der XC90 sehr stark: Allrad ist im Winter hilfreich, der Kofferraum ist selbst im 6–7‑Sitzer-Format groß, der Innenraum ist leise, und das Fahrwerk nervt auf langen Strecken nicht. Wenn jedoch sieben vollwertige Erwachsenenplätze, möglichst wenig Elektronik-Nuancen und ein absolut problemfreies Touch-Interface gefordert sind, kann dieses Modell die Erwartungen verfehlen.

Stärken und Schwächen

Aus Besitzersicht schätzt man am meisten, dass der XC90 auf Reisen nicht auslaugt und gut auf den Familienalltag ausgelegt ist. Die häufigsten Nervfaktoren sind ebenfalls typisch: Touch-Bedienung für Nebenfunktionen, mögliche elektronische Kleinigkeiten und die Notwendigkeit, die Servicehistorie, die Funktion der Rückfahrkamera und die Aktualität der Software genau zu prüfen.

Tuning und Zubehör

Beim XC90 sind nicht dekoratives Tuning, sondern praktische Dinge sinnvoll: den Innenraum schützen, den Gepäcktransport erleichtern und den Lack im Alltag nicht ruinieren. Wenn Sie die Kompatibilität von Zubehör für frühe und späte Fahrzeuge dieses Modelljahres prüfen, lohnt es sich, die Übersicht zum Update 2025 griffbereit zu haben.

Was sich für dieses Modell lohnt

• Dachträger für integrierte Reling — wenn Sie eine Dachbox, Fahrräder, Ski transportieren oder einfach den Innenraum auf einer langen Reise nicht mit Sachen vollstellen wollen.
• Gummimatte für den Kofferraum — praktisch für Kinderwagen, Hund, nasse Taschen, Kinderausrüstung und Winterdreck.

Gerade solche Zubehörteile bringen den Charakter des XC90 am besten zur Geltung: Das Auto ist für Familienlasten gemacht, nicht für auffälliges Optik-Tuning. Priorität haben daher Schutz, Sauberkeit und Transport-Flexibilität.

Fazit

Volvo XC90 2025 ist ein großer Familien-Crossover für alle, die Komfort, Ruhe, Sicherheit und Praktikabilität über sportliche Gewohnheiten oder demonstrative Dynamik stellen. Am besten passt er als Auto für Reisen, Kinder, Winterrouten und den gemischten Stadtalltag; am wenigsten, wenn eine geräumige dritte Reihe für Erwachsene oder kompromisslos einfache Elektronik gefragt ist.

Der Beitrag basiert auf realen Erfahrungen bei der Fahrzeugauswahl, der Praxis mit Zubehör sowie echten Nutzungsszenarien solcher Autos. Deshalb ist das wichtigste Fazit einfach: Der XC90 ist dort stark, wo ein Auto das Familienleben erleichtern soll – vor dem Kauf sollte man jedoch genau auf die konkrete Version, den Zustand der Elektronik und darauf schauen, ob das Format eines großen Siebensitzers wirklich zu Ihnen passt.