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Porsche 911 Turbo S T-Hybrid Test: Der stärkste Serien-911

Der Artikel bietet einen Überblick über das Flaggschiff Porsche 911 Turbo S (2025) mit dem innovativen T-Hybrid-System. Behandelt werden die wichtigsten technischen Daten, zentrale Ausstattungsoptionen wie Keramikbremsen und das aktive Fahrwerk PASM sowie Designmerkmale von Exterieur und Interieur.
Porsche 911 Turbo S T-Hybrid Test: Der stärkste Serien-911 Foto 1Porsche 911 Turbo S T-Hybrid Test: Der stärkste Serien-911 Foto 2Porsche 911 Turbo S T-Hybrid Test: Der stärkste Serien-911 Foto 3Porsche 911 Turbo S T-Hybrid Test: Der stärkste Serien-911 Foto 4Porsche 911 Turbo S T-Hybrid Test: Der stärkste Serien-911 Foto 5Porsche 911 Turbo S T-Hybrid Test: Der stärkste Serien-911 Foto 6

Porsche 911 Turbo S des Jahres 2025 — die Flaggschiff-Version des legendären Sportwagens mit dem innovativen T-Hybrid-System. Dieses Modell kombiniert einen 3,6-Liter-Boxermotor mit elektrifizierten Turboladern und bietet rekordverdächtige Leistung, blitzschnelle Beschleunigung und herausragendes Handling sowohl auf der Rennstrecke als auch im Alltag. Um dem Fahrzeug ein einzigartiges Erscheinungsbild zu verleihen und es im Verkehr hervorzuheben, können Sie Porsche 911 Tuning verwenden, dessen Zubehör Sie in unserem Sortiment finden.

Technische Daten

  • Systemleistung: 711 PS (523 kW).
  • Drehmoment: 800 Nm.
  • Motor: 3,6 l Biturbo (6 Zylinder) + T-Hybrid (FHEV).
  • Beschleunigung 0–100 km/h: 2,5 s.
  • Höchstgeschwindigkeit: 320 km/h.
  • Getriebe: 8-Gang-Automatik PDK.
  • Antrieb: Allrad (PTM).
  • Abmessungen (m): 4,55 x 1,9 x 1,3.

Ausstattung

  • Aktive Aerodynamik (PAA) und Heckspoiler.
  • Keramikbremsen PCCB (420/410 mm).
  • Adaptive PASM-Federung mit PDCC.
  • Sportsitze Plus (18-fach verstellbar) mit Memory-Funktion.
  • Bose-Audiosystem, Sport Chrono Paket.
  • HD Matrix LED-Scheinwerfer, Vorderachs-Lift.
  • Optional: Burmester, Carbon-Keramik, Exclusive Manufaktur.

Exterieur und Interieur

Exterieur des 911 Turbo S behält die klassische Silhouette mit breiter Karosserie, seitlichen Lufteinlässen und aktivem Heckflügel. Die Updates umfassen vertikale Lamellen in den vorderen Lufteinlässen, Turbonite-Akzente an Rädern und Emblemen sowie Matrix-Scheinwerfer.

Interieur in Premiumqualität mit Lederverkleidung, digitalem Instrumentendisplay und Turbonite-Akzenten. Sitze mit Turbo S-Stickerei, optionale Rücksitze. Die Atmosphäre vereint Luxus und Sportlichkeit mit hervorragender Ergonomie.

Dieses Material wurde mit Hilfe von KI-Tools für Themenrecherche, Strukturierung und Erstellung eines ersten Entwurfs vorbereitet. Faktenprüfung, Redaktion, Expertenbewertung und finale Freigabe wurden von Maksym Vasyliovych Radomskyi durchgeführt.

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