Testbericht Peugeot e-308: ein Elektroauto mit einer Reichweite von bis zu 700 km

Der Peugeot e-3008 ist ein vollelektrischer Crossover, der seine deutschen Konkurrenten herausfordert. Es vereint ein beeindruckendes Sortiment, futuristisches Design und ein technologisch fortschrittliches Interieur. Lassen Sie uns die Eigenschaften, Ausstattung und das Aussehen des neuen Produkts genauer analysieren. Um die Praktikabilität des Autos zu verbessern und es perfekter zu machen, hilft Ihnen das Tuning am Peugeot e-3008. Wenn Sie an Zubehör für ein anderes Modell dieser Marke interessiert sind, können Sie sich unter dem Link mit unserem Sortiment vertraut machen.

Spezifikationen

• Batterie: Zur Wahl stehen zwei Batterien – 73 kWh mit einer Reichweite von 525 km im WLTP-Zyklus und 98 kWh – bis zu 700 km.
• Motorleistung: 210 / 230 / 320 PS.
• Beschleunigung: 8,7 / 8,9 / 6,4 Sek.
• Höchstgeschwindigkeit: 170-180 km/h.
• Energieverbrauch: 13,9-14,3 kWh pro 100 km.
• Getriebe: Getriebe.
• Radantrieb: vorne oder voll.
• Ladezeit: Durch das 160-kW-Schnellladen wird der Akku in nur 30 Minuten von 20 % auf 80 % aufgeladen.
• Abmessungen (mm): Länge - 4541, Breite - 1895, Höhe - 1641.
• Radstand (mm): 2739.
• Abstand (mm): 198.

Komplett-Set

Der Peugeot e-3008 ist großzügig mit modernsten Technologien ausgestattet:

• Zwei hochauflösende Bildschirme: Einer ist für die Steuerung des Infotainmentsystems zuständig, der andere für die Instrumententafel.
• Fahrerassistenzsysteme: adaptiver Tempomat, Spurhaltesystem, automatische Notbremsung – all das gehört zur Serienausstattung.
• Panorama-Schiebedach mit Elektroantrieb.
• Allround-Kameras.
• Zwei-Zonen-Klimatisierung.
• Android Auto / Apple CarPlay.
• Matrix-Scheinwerfer usw.

Außen und Innen

Das Erscheinungsbild des Crossovers vereint Eleganz und Futurismus. Zusammengekniffene Scheinwerfer, ein fallendes Dach und schicke Räder unterstreichen den dynamischen Charakter des Elektroautos.

Der Salon ist aus hochwertigen Materialien gefertigt und zeichnet sich durch eine durchdachte Ergonomie aus. Der Fahrersitz ähnelt dem Cockpit eines Raumschiffs und die Passagiere auf den Rücksitzen werden den Platz und den Komfort zu schätzen wissen. Das Volumen des Gepäckraums beträgt 520 Liter.