Maxus T90 EV im Test: Ein elektrischer Pickup für die Arbeit

Der Maxus T90 EV ist der erste elektrische Pickup-Truck des chinesischen Unternehmens SAIC Maxus für den europäischen Markt. Er basiert auf dem Diesel T90 und vereint Umweltfreundlichkeit, Ladekapazität und moderne Technologie. Er richtet sich an Geschäftskunden, die ein zuverlässiges Arbeitsgerät benötigen. Mithilfe des Maxus T90-Tunings können Sie Ihr Auto verbessern und Funktionalität hinzufügen. Wenn Sie an Zubehör für ein anderes Modell interessiert sind, finden Sie unser Sortiment unter diesem Link .

Technische Daten

• Leistung : Elektromotor, 130 kW (177 PS), 310 Nm.
• Batterie : 88,5 kWh, Reichweite bis zu 330 km (CLTC) oder ~200 km (real).
• Aufladen : 80 kW, von 20 auf 80 % in 45 Minuten; 11 kW (Wechselstrom) – 9 Stunden.
• Antrieb : Hinten (RWD).
• Beschleunigung 0-100 km/h : ~12 Sek.
• Höchstgeschwindigkeit : 120 km/h.
• Abmessungen : Länge – 5365 mm, Breite – 1900 mm, Höhe – 1809 mm.
• Tragfähigkeit : 1000 kg, Anhängelast: bis zu 1500 kg.

Ausrüstung

• Sicherheit : 6 Airbags, ESP, Berganfahrassistent, Rückfahrkamera.
• Komfort : Klimaanlage, beheizte Vordersitze, Geschwindigkeitsregelung (Option).
• Multimedia : 10,25-Zoll-Touchscreen, Apple CarPlay/Android Auto, Bluetooth.
• Zusätzlich : Eco/Power-Modi, 220-V-Steckdose, 17-Zoll-Räder.

Exterieur und Interieur

• Aussehen : Chromgrill, zweistufige Scheinwerfer, Seitentrittbretter. Das Design ist zweckmäßig und legt den Schwerpunkt auf Robustheit, die Bodenfreiheit beträgt jedoch nur 187 mm.
• Innenausstattung : Innenausstattung mit Hartplastik, Kunstleder auf den Sitzen, ergonomisches Lenkrad. Platz für 5 Passagiere, aber die Verarbeitung ist schlechter als bei der Konkurrenz.

Der Maxus T90 EV eignet sich für städtische Aufgaben, bei denen es auf Emissionsfreiheit und Ladekapazität ankommt. Der fehlende Allradantrieb, die bescheidene Reichweite und der Preis (~41.000 Euro) schränken seine Attraktivität im Vergleich zu Diesel-Pickups jedoch ein.