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Maxus T90 EV im Test: Ein elektrischer Pickup für die Arbeit

Der Artikel über den Maxus T90 EV beschreibt einen elektrischen Pickup-Truck mit einer Reichweite von bis zu 330 km und einer Nutzlastkapazität von 1.000 kg. Technische Spezifikationen, Grundausstattung und zweckmäßiges Design werden überprüft, wobei die Nische für Unternehmen hervorgehoben wird.
Maxus T90 EV im Test: Ein elektrischer Pickup für die Arbeit Foto 1Maxus T90 EV im Test: Ein elektrischer Pickup für die Arbeit Foto 2Maxus T90 EV im Test: Ein elektrischer Pickup für die Arbeit Foto 3Maxus T90 EV im Test: Ein elektrischer Pickup für die Arbeit Foto 4Maxus T90 EV im Test: Ein elektrischer Pickup für die Arbeit Foto 5Maxus T90 EV im Test: Ein elektrischer Pickup für die Arbeit Foto 6

Der Maxus T90 EV ist der erste elektrische Pickup-Truck des chinesischen Unternehmens SAIC Maxus für den europäischen Markt. Er basiert auf dem Diesel T90 und vereint Umweltfreundlichkeit, Ladekapazität und moderne Technologie. Er richtet sich an Geschäftskunden, die ein zuverlässiges Arbeitsgerät benötigen. Mithilfe des Maxus T90-Tunings können Sie Ihr Auto verbessern und Funktionalität hinzufügen. Wenn Sie an Zubehör für ein anderes Modell interessiert sind, finden Sie unser Sortiment unter diesem Link .

Technische Daten

  • Leistung : Elektromotor, 130 kW (177 PS), 310 Nm.
  • Batterie : 88,5 kWh, Reichweite bis zu 330 km (CLTC) oder ~200 km (real).
  • Aufladen : 80 kW, von 20 auf 80 % in 45 Minuten; 11 kW (Wechselstrom) – 9 Stunden.
  • Antrieb : Hinten (RWD).
  • Beschleunigung 0-100 km/h : ~12 Sek.
  • Höchstgeschwindigkeit : 120 km/h.
  • Abmessungen : Länge – 5365 mm, Breite – 1900 mm, Höhe – 1809 mm.
  • Tragfähigkeit : 1000 kg, Anhängelast: bis zu 1500 kg.

Ausrüstung

  • Sicherheit : 6 Airbags, ESP, Berganfahrassistent, Rückfahrkamera.
  • Komfort : Klimaanlage, beheizte Vordersitze, Geschwindigkeitsregelung (Option).
  • Multimedia : 10,25-Zoll-Touchscreen, Apple CarPlay/Android Auto, Bluetooth.
  • Zusätzlich : Eco/Power-Modi, 220-V-Steckdose, 17-Zoll-Räder.

Exterieur und Interieur

  • Aussehen : Chromgrill, zweistufige Scheinwerfer, Seitentrittbretter. Das Design ist zweckmäßig und legt den Schwerpunkt auf Robustheit, die Bodenfreiheit beträgt jedoch nur 187 mm.
  • Innenausstattung : Innenausstattung mit Hartplastik, Kunstleder auf den Sitzen, ergonomisches Lenkrad. Platz für 5 Passagiere, aber die Verarbeitung ist schlechter als bei der Konkurrenz.

Der Maxus T90 EV eignet sich für städtische Aufgaben, bei denen es auf Emissionsfreiheit und Ladekapazität ankommt. Der fehlende Allradantrieb, die bescheidene Reichweite und der Preis (~41.000 Euro) schränken seine Attraktivität im Vergleich zu Diesel-Pickups jedoch ein.

Dieses Material wurde mit Hilfe von KI-Tools für Themenrecherche, Strukturierung und Erstellung eines ersten Entwurfs vorbereitet. Faktenprüfung, Redaktion, Expertenbewertung und finale Freigabe wurden von Maksym Vasyliovych Radomskyi durchgeführt.

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