Test Dacia Jogger (2025): günstiger 7-Sitzer-Kombi

Dacia Jogger bleibt nach dem Update für 2025 eines der erschwinglichsten 7-Sitzer-Fahrzeuge in Europa. Das Facelift bringt ein frisches Design, einen aufgewerteten Innenraum und neue Antriebe, einschließlich Hybrid. Die ideale Wahl für eine große Familie, die viel Platz ohne Aufpreis sucht. Den Innenraum aufwerten und mehr Praktikabilität hinzufügen können Sie mit Tuning für Dacia Jogger, dessen Zubehör in unserem Online-Shop erhältlich ist.

Technische Daten

1. Abmessungen: Länge 4550 mm, Breite 1784 mm, Höhe 1686 mm, Radstand 2898 mm.
2. Motoren:
• 1.0 TCe (Benzin) — 110 PS, Beschleunigung ~10,5–11,2 s, Verbrauch ~5,9–6,0 l/100 km.
• 1.2 Eco-G (LPG/Benzin) — 114–122 PS, Beschleunigung ~11,4–12,1 s, Verbrauch ~5,9–6,1 l/100 km.
• 1.8 Hybrid Multi-Mode — 158 PS, Beschleunigung ~8,9–9,0 s, Verbrauch ~4,5–4,6 l/100 km.
3. Höchstgeschwindigkeit: bis zu 180 km/h.
4. Antrieb: Frontantrieb.
5. Getriebe: 6-Gang-Schaltgetriebe oder EDC (Automatik bei LPG und Hybrid).
6. Kofferraum: 5-sitzig — bis zu 1819 l (max.), 7-sitzig — bis zu 1807 l (je nach Konfiguration).
7. Bodenfreiheit: ~200 mm.

Ausstattung

• 8–10" Touchscreen-Multimedia;
• Klimaanlage (manuell oder automatisch);
• LED-Scheinwerfer und Tagfahrlicht;
• Elektrische Fensterheber vorn;
• Tempomat;
• Sicherheitssysteme: ABS, ESP, 6 Airbags, Berganfahrhilfe.

In den mittleren und Top-Versionen kommen hinzu:

• Digitales Kombiinstrument;
• Rückfahrkamera;
• Kabelloses Laden;
• Klimaautomatik;
• Sitz- und Lenkradheizung;
• 16" Leichtmetallfelgen;
• Multimedia mit Navigation und Apple CarPlay/Android Auto.

Exterieur und Interieur

Exterieur wirkt moderner: neue Pixel-Optik mit schmalen LED-Elementen, ein überarbeiteter Kühlergrill im Stil der neuesten Dacia-Modelle, aktualisierte Stoßfänger und Rückleuchten mit 3D-Grafik. Der Auftritt ist dynamischer geworden und rückt näher an Crossover heran.

Interieur bewahrt die markentypische Einfachheit, ist aber hochwertiger geworden: bessere Materialien, größerer Zentralbildschirm (bis 10"), angenehme Ergonomie. Der Innenraum ist modular — die dritte Sitzreihe ist herausnehmbar, und hinten gibt es enorm viel Beinfreiheit. Praktische Lösungen: viele Ablagen, flexible Kofferraum-Variabilität.