BMW M3 CS Touring (G81) im Test: Kombi mit Rennstrecken-DNA

BMW M3 CS Touring — die erste spezielle M3-Version in der Kombi-Karosserie in der Geschichte, vorgestellt im Jahr 2025. Dieses limitierte Modell kombiniert die extreme Dynamik der M3 CS Limousine mit der Praktikabilität des Touring und bietet 550 PS, reduziertes Gewicht und zahlreiche Karbon-Elemente für perfekte Balance auf der Rennstrecke und im Alltag. Damit das Fahrzeug auf der Straße auffällt und Aufmerksamkeit erregt, empfehlen wir BMW M3 Tuning, und wenn Sie sich für Zubehör für ein anderes Modell interessieren, finden Sie unseren Produktkatalog unter diesem Link.

Technische Daten

• Leistung: 550 PS (405 kW).
• Drehmoment: 650 Nm.
• Motor: 3,0 l Twin-Turbo Reihensechszylinder (S58).
• Beschleunigung 0–100 km/h: 3,6 s.
• Höchstgeschwindigkeit: 302 km/h (mit M Driver's Package).
• Getriebe: 8-Gang-Automatik M Steptronic.
• Antrieb: Allrad M xDrive.
• Kraftstoffverbrauch: ~ 10,5 l/100 km (kombiniert).
• Kofferraumvolumen: 500–1510 l.
• Abmessungen (m): 4,79 x 1,92 x 1,48; Radstand - 2857 mm.

Ausstattung

• M Carbon Schalensitze mit Heizung.
• Carbon-Keramik-Bremsen (optional).
• Adaptive M Fahrwerksabstimmung mit Track-Setup.
• Aktives Differenzial.
• Gebogenes Display (14,9" + 12,3"), iDrive 8.5.
• Harman Kardon Audio, Head-up-Display.
• M Drive Professional mit Rundenzeitmesser.

Exterieur und Interieur

Exterieur des M3 CS Touring zeichnet sich durch den umfangreichen Einsatz von CFRP aus: Motorhaube mit Ausschnitten, Splitter, Spiegel, Diffusor und Spoiler. Kühlergrill mit roter Umrandung, schwarze Einsätze, exklusive 19/20-Zoll-Felgen in Bronze oder Schwarz. Die dynamische Touring-Silhouette betont die Alltagstauglichkeit mit der hohen Heckklappe.

Interieur ist fahrerorientiert: Carbon-Schalensitze, Schaltwippen und Einsätze aus Carbonfaser, Alcantara mit roter Kontrastnaht. Der geräumige Innenraum bleibt vielseitig, mit hochwertigen Materialien und hervorragender Ergonomie für lange Fahrten.