Audi S e-tron GT im Test: Kraftvoller elektrischer Gran Turismo

Audi S e-tron GT — ist ein Hightech-Elektrofahrzeug im Premiumsegment, das die Dynamik eines Sportwagens mit dem Komfort einer Limousine verbindet. Das Modell richtet sich an Liebhaber von Geschwindigkeit und Umweltfreundlichkeit und bietet Allradantrieb quattro sowie eine beeindruckende Reichweite. Ideal für lange Fahrten mit Fokus auf Innovation. Noch stilvoller und auffälliger wirkt das Fahrzeug mit einem Audi S e-tron Tuning, und wenn Sie Zubehör für ein anderes Modell benötigen, finden Sie unser Sortiment unter diesem Link.

Technische Daten

• Antriebseinheit: Zwei Synchron-Elektromotoren (vorn 239 PS, hinten 564 PS), Systemleistung 679 PS, Drehmoment 740 Nm, Allradantrieb quattro, 2-Gang-Automatikgetriebe.
• Dynamik: Beschleunigung 0–100 km/h — 3,4 s, Höchstgeschwindigkeit — 245 km/h, Reichweite (WLTP) — 565–610 km.
• Batterie und Laden: Kapazität 105 kWh (netto 97 kWh), Spannung 800 V, Lithium-Ionen-Technologie, Rekuperation bis 400 kW, Energieverbrauch 18–19,8 kWh/100 km.
• Abmessungen und Gewicht: Länge — 4997 mm, Breite — 1965 mm (mit Spiegeln 2158 mm), Höhe — 1369–1402 mm, Radstand — 2900 mm, Leergewicht — 2310 kg, Bodenfreiheit verstellbar.
• Fahrwerk: Luftfederung (Doppelquerlenker vorn, Mehrlenker hinten), belüftete Scheibenbremsen, ABS, mitlenkende Hinterräder.

Ausstattung

Verfügbar in Basis- und erweiterten Versionen mit Fokus auf Sicherheit und Komfort:

• Basis: Drei-Zonen-Klimaautomatik, MMI-Multimedia mit 10,1-Zoll-Touchscreen, digitales 12,3-Zoll-Kombiinstrument, LED-Beleuchtung, Tempomat, Rückfahrkamera.
• Erweitert: Fahrassistenzsysteme (adaptiver Tempomat, Totwinkelüberwachung), Premium-Audiosystem, kabelloses Laden, Panoramadach, Sitzheizung und -belüftung.
• Sicherheit: 6–8 Airbags, ESP, Kollisionsvermeidungssystem, Parksensoren, 360-Grad-Kameras.

Exterieur und Interieur

Exterieur des Audi S e-tron GT beeindruckt mit einer aerodynamischen Gran-Turismo-Silhouette: niedriges Profil mit einem Cx-Wert von 0,24, markanter Singleframe-Grill, schmale Matrix-LED-Scheinwerfer, breite Radkästen für 20–21-Zoll-Felgen. 

Interieur betont Luxus: Fünfsitziger Innenraum mit Premium-Materialien (Leder, Alcantara, Carbon), ergonomische Sportsitze, geräumiger Kofferraum mit 405 l. Digitales Cockpit mit virtuellen Anzeigen, haptisches Feedback auf den Bildschirmen, minimalistisches Design ohne überflüssige Tasten.