Audi RS3 Sedan im Test: kompakte Sportlimousine mit legendärem Fünfzylinder

Audi RS3 Sedan (8Y, 2025) — das ist die Top-Sportversion der kompakten A3 Limousine, entwickelt von Audi Sport. Das Modell überzeugt mit dem einzigartigen 2,5-Liter-Turbomotor mit fünf Zylindern, markantem Sound und dem RS Torque Splitter für kontrolliertes Driften. Damit das Fahrzeug noch individueller und optisch aggressiver wirkt, empfehlen wir Audi A3 Tuning — passende Zubehörteile finden Sie in unserem Sortiment.

Technische Daten

• Motor: 2.5 TFSI, Reihen-5-Zylinder, 2480 cm³, Turboaufladung.
• Leistung: 400 PS.
• Drehmoment: 500 N·m.
• Beschleunigung 0–100 km/h: 3,8 s.
• Höchstgeschwindigkeit: 250 km/h (begrenzt, optional bis 280 km/h).
• Antrieb: quattro-Allrad mit RS Torque Splitter.
• Getriebe: 7-Gang-Automatikgetriebe S tronic.
• Verbrauch (WLTP, kombiniert): 9,1–9,5 l/100 km.
• Abmessungen (L×B×H): 4533 × 1850 × 1414 mm.
• Radstand: 2631 mm.
• Kofferraum: 320 l.
• Tank: 55 l.

Ausstattung

Der RS3 Sedan wird in einer umfangreichen Ausstattung mit reichhaltigem Paket angeboten. Serienmäßig:

• Adaptive RS sport Fahrwerk + RS Dynamic Package (optional).
• Matrix-LED-Scheinwerfer und -Rückleuchten.
• RS-Sportsitze mit Sitzheizung und elektrischer Verstellung.
• Virtuelles Cockpit + 10,1"-Multimedia mit Apple CarPlay/Android Auto.
• Sonos Soundsystem.
• Assistenzsysteme: adaptiver Tempomat, Spurhalteassistent, Kollisionsvermeidung.
• RS-Fahrmodi, einschließlich RS Torque Rear fürs Driften.

Optional: Carbon-Elemente, Keramikbremsen, RS Design Paket.

Exterieur und Interieur

Exterieur aggressiv: verbreiterte Kotflügel (+33 mm vorn), riesige Lufteinlässe, RS-Spoiler, Diffusor, ovale Endrohre, 19-Zoll-Felgen mit Mischbereifung.

Interieur vereint Sport und Premium: RS-Lenkrad mit abgeflachtem Kranz und roten Tasten, Alcantara/Leder, Carbon-Applikationen, rote Ziernähte, Sportsitze mit hervorragendem Seitenhalt und physische Klimatasten.