Autor: Radomskyi Maksym VasyliovychPeugeot 308 SW — ein Kombi der Golfklasse, der auf dem Gebrauchtwagenmarkt derzeit in zwei Generationen anzutreffen ist: die zweite (T9, 2014–2021, Facelift 2017) und die dritte (P5, seit 2021). Im August 2025 zeigte Peugeot das Facelift der dritten Generation: eine neue Front mit getrennten Scheinwerfern und beleuchtetem Emblem, eine Palette mit Mildhybrid, Plug-in-Hybrid und dem elektrischen E-308 SW. Unten erfahren Sie, wie man die Generationen unterscheidet, was sich 2025 geändert hat und worauf man vor dem Kauf eines Gebrauchtwagens achten sollte.
Inhalt
- Welche Generationen des Peugeot 308 SW es gibt
- Was man über den 308 SW der zweiten Generation (T9) wissen sollte
- Wodurch sich die dritte Generation (P5) unterscheidet
- Was das Facelift 2025 geändert hat
- Was man beim Kauf eines 308 SW mit Laufleistung prüfen sollte
- Welche Zubehörteile man für den 308 SW auswählen sollte
Welche Generationen des Peugeot 308 SW es gibt
Den Kombi 308 SW gibt es seit der ersten Generation (T7, 2007–2013), doch auf dem Gebrauchtwagenmarkt suchen die meisten aktuell nach zwei neueren. Beide basieren auf der EMP2-Plattform und werden in Frankreich produziert, unterscheiden sich jedoch bei Karosserie, Lichttechnik und Innenraum — Teile sind untereinander nicht austauschbar.
| Parameter | T9 (II. Generation) | P5 (III. Generation) |
|---|---|---|
| Baujahre | 2014–2021 (Facelift 2017) | seit 2021 (Facelift 2025) |
| Plattform | EMP2 | EMP2 V3 |
| Länge SW | 4 585 mm | 4 636 mm |
| Radstand SW | 2 730 mm | 2 732 mm |
| Motoren | Benzin 1.2 PureTech, 1.6 THP; Diesel 1.5, 1.6, 2.0 BlueHDi | Benzin 1.2, Mildhybrid, Plug-in-Hybrid 1.6, Diesel 1.5 BlueHDi, Elektro E-308 |
| Automatik | EAT6, später EAT8 | EAT8, Automatikgetriebe e-DCS6 / e-DCS7 in den Hybriden |
Was man über den 308 SW der zweiten Generation (T9) wissen sollte
Den 308 als Schrägheck der zweiten Generation zeigte man im Mai 2013, der Kombi SW debütierte auf dem Genfer Autosalon im März 2014. Im selben Jahr erhielt der 308 den Titel „Europäisches Auto des Jahres“. Der Kofferraum des SW galt zu Beginn als einer der größten in der Klasse — 610 l.
2017 wurde das Modell aktualisiert: neue Motorhaube, Stoßfänger und Kühlergrill. Später kam in der Palette die 8-Stufen-Automatik EAT8 hinzu, und 2020 folgte das digitale Kombiinstrument i-Cockpit. Die Produktion des T9 endete im Mai 2021. Ein wichtiges Detail für die Auswahl von Ersatzteilen und Zubehör: Vor-Facelift- und Facelift-Stoßfänger sind unterschiedlich, und viele Produkte (zum Beispiel Kofferraummatten) sind separat für Fahrzeuge der Jahre 2017–2021 ausgelegt.
Zubehör genau für diese Karosserie findet man einfacher in der Rubrik Tuning Peugeot 308 2014–2021.
Wodurch sich die dritte Generation (P5) unterscheidet
Den Peugeot 308 der dritten Generation stellte man am 18. März 2021 vor, der Kombi SW kam im Juni 2021 auf den Markt. Die Karosserie wurde länger und niedriger, es erschien das neue Markenlogo sowie ein i-Cockpit-Interieur mit 10-Zoll-Bildschirm. Alle Fahrzeuge werden im Werk in Mulhouse gebaut.
Die Modellpalette änderte sich mehrfach. Zu Beginn hatten die Plug-in-Hybride 180 und 225 PS sowie eine Batterie mit 12,4 kWh. Im September 2022 kam der elektrische E-308 hinzu, auch in der SW-Karosserie. Im Frühjahr 2024 ersetzte Hybrid 136 — ein 48-V-Mildhybrid mit automatisiertem Getriebe e-DCS6 — den normalen 1.2, und im Februar 2025 erhielt der Plug-in-Hybrid eine Version mit 195 PS (1.6 Turbo + Elektromotor 125 PS, 360 Nm).
Der Kofferraum des SW liegt laut Automedien — bei etwa 608 l in Benzin- und Dieselversionen und 548 l bei Plug-in-Hybriden; bei umgeklappten Sitzen — über 1 500 l. Die Werte unterscheiden sich je nach Messmethode, daher vergleichen Sie die konkrete Version.
Was das Facelift 2025 geändert hat
Den обновленный 308 und 308 SW zeigte Peugeot am 26. August 2025, der Verkauf in Europa startete im Herbst 2025. Das Wichtigste:
- Front. Statt der „Reißzähne“ der Tagfahrlichter — getrennte Scheinwerfer: drei Licht-„Krallen“ oben, das Hauptlicht darunter in schwarzen Einsätzen des Stoßfängers. Der Grill ist teilweise in Wagenfarbe ausgeführt.
- Beleuchtetes Emblem — впервые in der Geschichte der Marke.
- Lichttechnik. Die Basisversion ist vollständig LED, GT — Matrix LED mit dynamischen Blinkern. Rückleuchten mit „Krallen“ gibt es теперь in allen Versionen, die Chrom-Einsätze am Heck wurden entfernt.
- Innenraum. i-Cockpit mit 10-Zoll-Bildschirm blieb erhalten, die Instrumentengrafik wurde обновили, hinzu kamen Over-the-Air-Updates für das Infotainment.
- SW. Die Rücksitze lassen sich im Verhältnis 40:20:40 umklappen, es gibt einen электропривод der Heckklappe.
Motoren: Mildhybrid Hybrid 145 (1.2 Turbo, 145 PS, e-DCS6), Plug-in-Hybrid 195 PS mit 17,2-kWh-Batterie und 7-stufigem e-DCS7 (laut Carscoops — bis zu 85 km rein elektrisch), Diesel 1.5 BlueHDi 130 mit EAT8 (Verfügbarkeit für den SW hängt vom Markt ab) sowie E-308 mit 156 PS und 58,4-kWh-Batterie (nutzbar 55,4) und einer Reichweite von etwa 450 km nach WLTP. Mehr zum обновленный Schrägheck — im Test Peugeot 308 2025, zum elektrischen Kombi — im Artikel über Peugeot E-308 SW.
Was man beim Kauf eines 308 SW mit Laufleistung prüfen sollte
- Benziner 1.2 PureTech. Bei Motoren früherer Generationen läuft der Zahnriemen im Öl; wegen vorzeitigem Verschleiß und erhöhtem Ölverbrauch hat Stellantis in Europa ab März 2024 die Garantie unter bestimmten Bedingungen (Wartung nach Vorgaben) auf bis zu 10 Jahre oder 180 000 km verlängert. Bei einem aus dem Ausland importierten Fahrzeug prüfen Sie die Wartungshistorie und den Zustand des Riemens. Der neue 1.2 im Hybrid 136/145 hat eine Steuerkette.
- BlueHDi-Diesel. Prüfen Sie die Funktion des SCR-Systems (AdBlue) und des Partikelfilters — Warnmeldungen im Kombiinstrument nicht ignorieren.
- Automatik. Klären Sie, welches Getriebe verbaut ist: EAT6, EAT8 oder die e-DCS-Automatik im Hybrid, und wann das Öl gewechselt wurde.
- Plug-in-Hybrid. Bitten Sie um Daten zum Batteriezustand und zur Ladehistorie; prüfen Sie, ob Ladekabel und Anschluss in Ordnung sind.
- Karosserie und Ausstattung. gleichen Sie Baujahr und Generation anhand der VIN ab: davon hängt ab, welche Scheinwerfer, Stoßfänger und Zubehörteile passen.
Welche Zubehörteile man für den 308 SW auswählen sollte
Beim Kombi sind die meisten Produkte отдельно gegenüber dem Schrägheck: andere Innenraumlänge, hintere Türen und Kofferraum. Daher lassen sich hintere Windabweiser, Kofferraummatte, Ladekantenschutz und Schmutzfänger vom HB nicht am SW montieren — suchen Sie nach dem Hinweis SW im Produktnamen. Fußmatten können Sie in der Rubrik Fußmatten für Peugeot 308 2014–2021 auswählen, Windabweiser — unter Windabweiser für Peugeot 308. Zubehör für die dritte Generation ist auf der Seite Tuning Peugeot 308 2021+ zusammengestellt.
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