Crossover Mazda CX-5 einer neuen Generation

Dieser Artikel macht Sie auf einen Überblick über den Mazda CX-5 Crossover der zweiten Generation aufmerksam. Japanische Ingenieure haben das Aussehen des Autos nicht wesentlich verändert, aber das Auto unterscheidet sich immer noch von seinem Vorgänger.

Wenn Sie über das Erscheinungsbild des neuen Mazda CX-5 Crossover sprechen, sollten Sie auf das Erscheinungsbild noch schmalerer Scheinwerfer und das Vorhandensein eines breiten Kühlergrills achten. Außerdem erschien eine neue Optik im Heck des Autos. Die Entwickler des Crossovers heben das Erscheinungsbild der Körperfarbe hervor - Soul Red Crystal. Sie sagen, dass diese Farbe röter als rot ist und besonders aussieht, wenn sie auf direkte Sonnenstrahlen trifft. Die vorderen Säulen des Autos sind um 35 mm nach hinten verschoben. Und die Seitenspiegel erhielten etwas kleinere Formen, aber die Sicht wurde nicht beeinträchtigt.

Der Mazda CX-5 Elephant erhielt die beeindruckendsten Änderungen. Ein beheiztes Multifunktionslenkrad in einem anderen Design erschien. Sessel sind auch für Menschen mit unterschiedlichen Körperformen bequemer geworden. Materialien für den Innenausbau sind sehr beeindruckend. Bei manchen Modellen findet man diese Qualität nur in den teuersten Ausstattungsvarianten. Das Multimediasystem verfügt über ein 7-Zoll-Display, das aus dem Armaturenbrett herausragt. In der teuersten Modifikation können Informationen auf der Windschutzscheibe angezeigt werden, wo übrigens über fahrende Fahrzeuge in den "blinden" Zonen berichtet wird.

Auch erschienen Deflektoren auf der Rückseite der Mittelkonsole. Die hintere Sitzreihe hat Neigungsverstellung und Heizung. Die Hecktür wird jetzt elektrisch betrieben und kann per Knopfdruck geöffnet und geschlossen werden. In der Kabine bleibt ungefähr genauso viel Platz wie in der Vorgängerversion. Ich habe einen Kofferraum im Volumen hinzugefügt, er wurde 5 Liter größer und beträgt 505 Liter.

Auf dem ukrainischen Markt wird der Mazda CX-5 Crossover mit drei Motoren vertreten sein. Einer von ihnen ist der Diesel Skyactiv-D mit einem Volumen von 2,2 Litern und einer Leistung von 175 PS. Skyactiv-G-Benzinmotoren haben ein Volumen von 2,5 und 2,0 Litern und eine entsprechende Leistung von 194 und 150 PS. Das Getriebe kann ein 6-Gang-Schaltgetriebe oder ein Automatikgetriebe sein. Wie bisher gibt es eine Version mit Allradantrieb i-Activ AWD. Der durchschnittliche Kraftstoffverbrauch beträgt 6,7 Liter pro "Hundert". Experten zufolge werden die Kosten für die Frequenzweiche in etwa auf dem gleichen Niveau bleiben.