Hybrid-Modifikation UX-SUV Lexus 250h

Dieses Material wurde mit Hilfe von KI-Tools für Themenrecherche, Strukturierung und Erstellung eines ersten Entwurfs vorbereitet. Faktenprüfung, Redaktion, Expertenbewertung und finale Freigabe wurden von Maksym Vasyliovych Radomskyi durchgeführt.

Aussehen

Die erste Präsentation des Lexus UX 250h Crossover mit einem Hybridkraftwerk fand im Frühjahr 2018 in Genf statt. Das Auto wurde der Öffentlichkeit in einem stilvollen, aggressiven und effektiven "Kleid" präsentiert.

Die Vorderseite des Autos zeichnet sich durch einen riesigen Kühlergrill aus Mesh, blinzelnde LED-Scheinwerfer, eine breite Motorhaube und spitze "Reißzähne" aus, die von den Nebelscheinwerfern ausgehen. Das Heck sieht etwas bescheidener aus - ein Spoiler, ein kompakter Kofferraumdeckel, ein originaler Stoßfänger und elegante Lichter, die durch eine dünne horizontale Lichtlinie verbunden sind. Der Einbau von Tuning-Elementen ist eine gute Ergänzung für das Erscheinungsbild des Fahrzeugs. Wenn Sie an Details für andere Modelle interessiert sind, finden Sie unseren Katalog mit dem Sortiment unter dem Link .

Maße:

  • Länge - 4 495 mm;
  • Höhe - 1 520 mm;
  • Breite - 1840 mm;
  • Radstand - 2640 mm;
  • Spiel - 160 mm.

Salon

Der Innenraum des Lexus UX 250h entspricht voll und ganz dem Status des Autos und sieht solide, teuer und elegant aus. Die Hauptvorteile des Innenraums sind folgende:

  • Fünfsitzer-Sitzanordnung;
  • Hervorragende Ergonomie;
  • Hochwertige Veredelungsmaterialien;
  • Makelloser Aufbau;
  • Bequeme Sessel;
  • Multifunktionales Drei-Speichen-Lenkrad;
  • Original Design.

Der Mindestgepäckraum beträgt 224 Liter.

Technische Daten Lexus UX 250h

Das Kreuz wird von einem Hybridantrieb angetrieben, der einen Benzinmotor und einen Elektromotor mit einer Gesamtkapazität von 178 "Pferden" umfasst:

  • Anzahl der Zylinder - 4;
  • Volumen - 2,0 l;
  • Leistung des Verbrennungsmotors - 146 PS;
  • Anzahl der Ventile - 16;
  • Höchstgeschwindigkeit - 177 km / h;
  • Beschleunigung 0-100 km / h - 8,5-8,7 s;
  • Kraftstoffverbrauch im gemischten Modus - 4,3-4,8 l / 100 km.

Als Getriebe ist ein stufenloser Variator eingebaut, und der Antrieb kann vorne oder voll sein (mit einem zusätzlichen Elektromotor an der Hinterachse).

Ausrüstung

Die Serienausstattung der Maschine enthält:

  • Zweizonen-Klimatisierung;
  • LED-Optik;
  • Tempomat;
  • 18-Zoll-Räder;
  • Multimedia;
  • Rückfahrkamera;
  • Audiosystem;
  • 8 Airbags;
  • Licht- und Regensensoren;
  • Beheiztes Lenkrad und vieles mehr.

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