Die originalen entsprechen der Form der serienmäßigen Schmutzfänger des jeweiligen Modells und passen meist an die serienmäßigen Befestigungspunkte. Universelle sind Gummipaare in Standardgrößen, die an den Radlauf angepasst, bei Bedarf zugeschnitten und an der Radhausschale oder Stoßstange befestigt werden.
Ein Set „4 Stk“ umfasst vorne und hinten für beide Achsen. Wenn das Produkt paarweise (2 Stk) verkauft wird, müssen für alle vier Räder zwei Sets bestellt werden.
Das hängt von der in den Eigenschaften angegebenen Montageart ab. Schmutzfänger „an serienmäßigen Stellen“ werden an den werkseitigen Befestigungspunkten montiert, „mit selbstschneidenden Schrauben“ — an der Radhausschale oder Stoßstange verschraubt, Glasfaserteile werden mit Dichtmasse verklebt.
Schweller, Anbauteile und Verbreiterungen verändern die Passform, daher bitte die tatsächliche Karosserie abgleichen. Für einige Modelle gibt es separate Versionen — „für Schweller“ oder „mit Schweller“.},{
Universelle Polytep gibt es in 230×375 mm und 280×440 mm bei einer Stärke von 3,5 mm. Die Maße anderer Paare sind in den Eigenschaften angegeben; vor dem Kauf messen Sie den Platz hinter dem Rad aus.
Gummi und Gummikunststoff sind flexibler und halten Frost sowie Berührungen mit dem Bordstein besser aus als starre Teile. Im Winter reinigen Sie die Schmutzfänger von anhaftendem Schnee und Schmutz, damit die Befestigung nicht zusätzlich belastet wird.
Nicht immer: Hintere Schmutzfänger von Limousine, Schrägheck und Kombi unterscheiden sich oft, daher gibt es für ein Modell separate Sets — zum Beispiel Premium HB und Premium SD für Ford Focus II 2008–2011. Wählen Sie das Produkt passend zu Ihrer Karosserie.
Nein, „original“ bedeutet die Form passend zum serienmäßigen Teil eines bestimmten Modells. Wer das Produkt hergestellt hat, ist immer in den Eigenschaften angegeben.
So funktioniert es
Vergleichen Sie den Lieferumfang Sortieren Sie die Schmutzfänger in links und rechts, vorne und hinten und prüfen Sie die Befestigungen. Was im Set enthalten ist und welche Montageart vorgesehen ist, ist in den Produkteigenschaften angegeben.
Bereiten Sie den Montagebereich vor Waschen und trocknen Sie die Kante des Radhauses und die Unterseite der Stoßstange, entfernen Sie Sand und festgefrorenen Schmutz von den Stellen, an denen der Schmutzfänger anliegen wird.
Probieren Sie ihn ohne Befestigung an Halten Sie den Schmutzfänger an den Radlauf und prüfen Sie, ob die Kontur passt und Schweller oder Verkleidungen nicht stören. Universelle werden an diesem Schritt bei Bedarf zugeschnitten.
Befestigen Sie ihn Modellspezifische werden in den originalen Befestigungspunkten montiert oder mit selbstschneidenden Schrauben an der Radhausschale oder Stoßstange verschraubt; Glasfaserteile werden nach Anleitung mit Dichtmittel verklebt. Setzen Sie zuerst alle Befestigungen an und ziehen Sie sie dann fest.
Prüfen Sie den Abstand Drehen Sie das Lenkrad bis zum Anschlag in beide Richtungen und stellen Sie sicher, dass das Rad die vorderen Schmutzfänger nicht berührt.
Prüfen Sie nach den Fahrten Kontrollieren Sie nach ein paar Tagen die Befestigungen und ziehen Sie sie bei Bedarf nach.