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Fussmatten fürs Auto — Seite 18

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Im Bereich „Fußmatten“ finden Sie Auto-Fußmatten für Innenraum und Kofferraum aus EVA, Gummi, Textil und Kunstleder sowie alles, was dazugehört: Fersenpads, Embleme, Befestigungsclips und Materialien zur Herstellung von Matten. Die meisten Artikel sind fahrzeugspezifisch, also nach dem Bodenprofil eines konkreten Fahrzeugs gefertigt. Deshalb lassen sie sich bequem über den Filter „Marke / Modell“ auf der Seite auswählen.

Welches Material ist das richtige

  • EVA-Fußmatten für den Innenraum — leichte Matten aus Ethylenvinylacetat der Marke Digital Designs. Die Wabenstruktur hält Wasser, Schnee und Sand fest, die Matte saugt sich nicht voll und lässt sich einfach mit Wasser auswaschen — daher wird EVA auch gern im Winter genutzt. Das Material hat keinen starken Geruch und ist unempfindlich gegenüber Temperaturschwankungen. Bei vielen Modellen können Grundfarbe und Einfassung passend zum Innenraum gewählt werden; eine helle Einfassung sieht besonders aus, zeigt aber Schmutz schneller.
  • Gummi-Fußmatten für den Innenraum — von Stingray, Polytep und anderen Herstellern. Die praktischste Wahl bei Schmutz, Streusalz und Fahrten außerhalb der Stadt; der Rand hält Schmelzwasser zurück. Gummi unterscheidet sich in Dicke, Gewicht und Weichheit; bei Stingray Premium gibt der Hersteller an, dass kein typischer Gummigeruch vorhanden ist.
  • Textil-Fußmatten für den Innenraum — Veloursmatten, die wie der Serienbelag aussehen und den Innenraum leiser machen. Die Serien Classic, Premium und Deluxe unterscheiden sich in Dichte und Florhöhe. Am besten für Stadtfahrten bei trockenem Wetter: Der Flor nimmt Feuchtigkeit auf, daher müssen die Matten abgesaugt und getrocknet werden.
  • Kunstledermatten — glatte Oberfläche, die man einfach abwischen kann. Erhältlich für die Nutzfahrzeug-Modelle Opel Vivaro, Nissan Primastar und Renault Trafic.

Das Oberflächenmuster — „Wabe“, „Raute“, „Tropfen“ — ist nur eine Prägung: Daraus lässt sich das Material nicht ableiten. Auch die Kennzeichnung „3D“ sagt weder etwas über das Material noch über die Randhöhe aus. Das Material ist immer in den Produktdaten angegeben.

Ränder und Lieferumfang

Fußmatten gibt es flach, mit niedrigem oder mit hohem Rand. Ein hoher Rand hält Wasser besser zurück, kann aber im Pedalbereich stören und sich umbiegen; bei genähten EVA-Matten ersetzt eine Kanten-Einfassung den hohen Rand. Der Lieferumfang unterscheidet sich je nach Serie: vordere Matten, hintere Teile, das mittlere Hinterteil für den Tunnel (auch „Brücke“ oder „Mittelteil“ genannt), Fersenpad, Clips und Emblem können im Set enthalten sein oder separat verkauft werden. Dritte Sitzreihe, Kofferraum und Einstiegsleisten sind in der Regel nicht im Innenraum-Set enthalten — den genauen Inhalt finden Sie unter „Lieferumfang“ in der Produktkarte.

Kofferraum und Einstiegsleisten

Eine Kofferraummatte wird separat vom Innenraum-Set gekauft — sie schützt die Verkleidung beim Transport von Einkäufen, Werkzeug oder Freizeit-Equipment. Häufig werden Materialien kombiniert: EVA im Innenraum und eine Gummimatte im Kofferraum. Prüfen Sie beim Kofferraum bitte Karosserieform, vorhandene dritte Sitzreihe und die Bodenhöhe: Wenn der Ladeboden verstellbar ist, werden für die obere und die untere Position unterschiedliche Matten benötigt.

Fahrzeugspezifisch oder universal

Fahrzeugspezifische Matten folgen der Form des Fahrzeugbodens, berücksichtigen Schweller, Tunnel und Befestigungspunkte. Dadurch liegen sie ohne Zuschneiden perfekt und verrutschen nicht. Universalmatten werden nach Maßen ausgewählt: Sie sind meist ohne Rand und müssen angepasst werden — zuerst anprobieren und nur dort schneiden, wo es vorgesehen ist, sonst wird der Boden nicht mehr vollständig abgedeckt. Der Katalog in diesem Bereich besteht überwiegend aus fahrzeugspezifischen Sets.

So wählen Sie die richtigen Fußmatten

  1. Marke, Modell und Baujahre angeben — der Boden unterscheidet sich je nach Generation und manchmal auch nach einem Facelift; ein Baujahr allein reicht daher nicht immer aus.
  2. Karosserie und Ausführung abgleichen — Limousine, Kombi und Hatchback haben unterschiedliche Kofferräume; außerdem werden kurze und lange Radstände, europäische und US-Versionen sowie Antriebsarten separat gekennzeichnet. All das steht im Produkttitel.
  3. Bei Vans und Transportern die Sitzkonfiguration beachten — „1+1“ oder „1+2“ beschreibt die Anordnung der Vordersitze, nicht die Anzahl der Matten. Sets für diese схемы sind nicht untereinander austauschbar; wie viele Matten im Set enthalten sind, steht in den Daten. Bei 5- und 7-Sitzer-Versionen desselben Modells unterscheiden sich die Matten meist nur durch die dritte Reihe.
  4. Befestigungen prüfen — wenn am Boden serienmäßige Fixierungen vorhanden sind, sollte die Matte daran befestigt werden, damit sie nicht unter die Pedale rutscht. Runde und ovale Clips sind nicht untereinander kompatibel.
  5. Farbe wählen passend zur Innenraumverkleidung: Im Produkttitel sind Farbe und Ausführung angegeben.

Wenn Sie unsicher sind, welche Ausführung passt, schreiben Sie uns Marke, Modell, Baujahr und Karosserietyp. Wenn möglich, fügen Sie ein Foto vom Fahrzeugboden oder von der alten Matte hinzu — wir helfen gern weiter.

Pflege und Sicherheit

  • EVA-Matten werden ausgeschüttelt und mit Wasser abgespült; verschmutzte Waben werden mit einer Bürste gereinigt, danach die Matte trocknen lassen. Starkes Knicken sollte vermieden werden.
  • Gummimatten werden einfach gewaschen, Textilmatten werden abgesaugt und getrocknet.
  • Legen Sie die Matte anstelle des Serienbelags, nicht auf eine andere Matte. Prüfen Sie, dass die Fahrermatte fixiert ist und den Pedalweg nicht behindert.

Zubehör und Materialien für Fußmatten

  • Fersenpads — aus Gummi, Aluminium und EVA; sie schützen den Bereich unter der Fahrerferse vor Abrieb. Sie werden nach der Anprobe der Matte positioniert. Ein Gummi-Pad lässt sich leichter ersetzen, ein Aluminium-Pad ist langlebiger, rostet nicht und wird mit durchgehenden Schrauben befestigt.
  • Clips (Befestigungen) — Fixierungen für bestimmte Marken (Subaru, Porsche, Seat, Dacia und andere) sowie Universal-Clips.
  • Embleme — Aluminium-Plaketten für die Matte.
  • Materialien für Auto-Fußmatten — EVA-Platten mit „Raute“, „Wabe“ und „Tropfen“-Struktur in mehreren Farben, für die eigene Herstellung oder Reparatur.

Beschreibung mit Hilfe von KI erstellt, basierend auf der Analyse von über 1 Mio. Telefonaten der DD Tuning Manager mit Kunden sowie der Wissensdatenbank des Unternehmens. Wir haben die häufigsten Fragen gesammelt und praxiserprobte Antworten zusammengestellt.

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