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BMW F30/F31 Bodykit und Anbauteile (2012–2019) — Seite 14

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Weiter — universelle ProdukteSie sind nicht an ein bestimmtes Modell gebunden und passen zu verschiedenen Fahrzeugen, darunter BMW 3 Series F30/F31 2012-2019.

Für den BMW 3er F30 Limousine und F31 Touring 2012–2019 finden Sie hier komplette Bodykits von GBT – F80 M3 in drei Versionen und M Performance, dazu ein Facelift-Kit auf G20 2023 M-Tech – sowie einzelne Anbauteile für die Serienstossstange: Frontlippen, Diffusoren, Schwellerleisten, Heckspoiler und Nieren von DPT, EuroCap, BM, JIE und Carbon auf Bestellung.

Übersicht: was passt an den F30/F31

TeilAuswahlPassend für
BodykitsF80 M3 mit vorderen Kotflügeln / ohne Kotflügel / mit Nebelscheinwerfern; M Performance mit DiffusorErsatz der Serienteile, zum Lackieren, Limousine und Touring
FrontlippenDPT Lip/Flap, EuroCap, BM, JIE Flap, Carbon V1–V13Serie 2012–2015 oder 2015–2018, M-Sport, M Performance, M3-Look
DiffusorenGBT, JIE, DPT V-1…V-6, CarbonBeidseitig einfach, beidseitig doppelt oder einseitig doppelt
SchwellerKomplett F80 M3 / M Performance; Leisten DPT, EuroCap, MP-Style, PSM-StyleBasis-, M-Sport-, M-Performance- oder M3-Schweller
SpoilerM3, M4, MP, PSM, X, MXD, DPT CustomLimousine F30/F80; F31 eigener MP-Style

Wie wählt man richtig?

Zuerst die verbaute Stossstange bestimmen: Serie, M-Sport, M Performance oder M3-Look. Jede hat eigene Lippen, Diffusoren und Schwellerleisten, ein M-Teil passt nicht an die Serienfront. Bei der Serienfront sind Vorfacelift und Facelift verschieden, beim Diffusor kommt die Auspuffführung dazu. Bei schon umgebauten Autos helfen Fotos beider Stossstangen – vorne und hinten können verschiedene Ausstattungen sitzen. Nachbau-Stossstangen können Nacharbeit brauchen: erst anpassen, dann kleben.

Kit oder Einzelteile?

Das Kit F80 M3 oder M Performance tauscht Stossstangen und Schweller komplett; die Heckstossstange F80 M3 wird ohne Verbreiterung der hinteren Kotflügel montiert, vordere Kotflügel gibt es nur in der Version mit Kotflügeln; Heckstossstangen M-Sport mit Diffusor sind auch einzeln erhältlich. Kits und komplette Stossstangen sind zum Lackieren und werden vorher angepasst; die meisten DPT- und BM-Teile sind fertig schwarz glänzend und werden mit Scheibenkleber montiert, der nicht beiliegt. Carbonteile entstehen auf Bestellung, Nieren gibt es für 8 oder 11 Stäbe, mehr auf der Seite BMW F30/F31. Versand in die Schweiz.

Diese Beschreibung wurde mithilfe von KI auf Basis der Auswertung von über 1 Mio. Telefongesprächen der DD-Tuning-Berater mit Kunden sowie der Wissensdatenbank des Unternehmens erstellt. Wir haben die häufigsten Kundenfragen und praxiserprobte Antworten zusammengestellt.

Häufig gestellte Fragen

Es gibt beide Varianten. Die kompletten GBT-Sets – F80 M3 (mit vorderen Kotflügeln, ohne Kotflügel oder für Nebelscheinwerfer) und M-Performance – ersetzen die serienmäßigen Stoßfänger und Seitenschweller an den originalen Befestigungspunkten. Wenn der serienmäßige Stoßfänger bleibt, nimmt man Anbauteile dafür: Lippe, Diffusor, Seitenschweller-Abdeckungen, Spoiler und Nierengitter.
Ja, die F80 M3- und M-Performance-Sets sind sowohl für die Limousine F30 als auch für den Kombi F31 ausgelegt. Getrennt davon ist die Karosserie für den Spoiler auf dem Kofferraumdeckel wichtig: Die meisten Spoiler sind für die Limousine, für den F31 gibt es einen separaten MP-Style-Spoiler.
Nach dem Stoßfänger. Die Anbauteile sind separat für den Serien-, M-Sport-, M-Performance- und M3-look-Stoßfänger gefertigt, und ein Einsatz für den M-Stoßfänger passt nicht auf den serienmäßigen. Für den serienmäßigen vorderen Stoßfänger sind die Lippen vor dem Facelift (2012–2015) und nach dem Facelift (2015–2018) unterschiedlich, und der Diffusor wird zusätzlich nach dem Abgassystem ausgewählt. Wenn Sie unsicher sind, schicken Sie dem Manager Fotos beider Stoßfänger.
Nein, der hintere Stoßfänger im F80 M3-Stil wird ohne Änderungen an den hinteren Kotflügeln montiert. Die vorderen Kotflügel im F80-Stil sind nur in der Version des Sets „mit Kotflügeln“ enthalten; die Versionen ohne Kotflügel und für Nebelscheinwerfer enthalten den vorderen und hinteren Stoßfänger sowie die Seitenschweller.
Die GBT-Sets und kompletten Stoßfänger werden lackierfertig geliefert – vor dem Lackieren werden sie angepasst und die Spaltmaße eingestellt. Die meisten DPT-, EuroCap- und BM-Anbauteile sind bereits in schwarzem Hochglanz und werden mit Glaskleber-Dichtstoff befestigt, der nicht im Lieferumfang enthalten ist. Das Bodykit kann in dem Netzwerk zertifizierter DD Tuning Service-Center montiert werden.
Die DPT-Anbauteile sind für den originalen M-Performance-Stoßfänger ausgelegt. Bei Nachbauten aus China oder Taiwan sind Abstände möglich, und das Anbauteil kann Anpassungen benötigen — deshalb zuerst ohne Kleber anpassen, dann montieren.

Vor- und Nachteile

Benachrichtigen, wenn verfügbar